为什么有的飞机着陆滑跑时，尾后还要拖着一个伞？

Question

如题所述

Answer 1

为什么有的飞机着陆滑跑时，尾后要拖着一个伞？

这个伞叫着陆减速伞。由于飞机的飞行速度不断提高，起飞离地速度和着陆接地速度随之增大，起飞、着陆滑跑的距离也就越来越长，而且，飞机着陆时的操纵也比较困难。

为了缩短着陆滑跑距离，飞机上采用各种减速装置。目前飞机上最常用的减速装置是机轮刹车装置，它与汽车刹车相似。着陆速度大的飞机，除了机轮刹车外，还有其他形式的减速装置，如有的飞机就用着陆减速伞。

着陆减速伞是利用增大气动阻力的方法，使飞机减速的。它通常由主伞、引导伞和伞袋等组成。平时，着陆减速伞装在飞机尾部的伞舱内。飞机着陆滑跑时，经飞行员操纵，打开伞舱门，由于空气冲力，把引导伞首先抛出，在气流作用下引导伞把伞袋拉出，这时主伞就脱离伞袋逐渐打开，产生很大的气动阻力，使飞机减速。
着陆减速伞在飞机滑跑速度较大时，它的减速作用较大，而滑跑速度较小时，它的减速作用显著降低，减速伞的这一特点，恰好与刹车装置相反，所以减速伞与机轮刹车配合使用，就能够取长补短，使飞机在长个滑跑过程中产生较大的减速，因而可以显著地缩短着陆距离。

Answer 2

飞机着陆尾后拖着一把伞，一般有两个原因：第一因为飞机着陆时当时的飞机滑行跑道短，不够飞机滑行时需要的距离。第二因为飞机的速度比较快，尾后拖着一把伞是为了增加飞机滑行时的阻力，以快速的降低飞机的速度。

Answer 3

这大多是因为飞机跑道短了，飞机要着陆时速度还很快，在尾后拖一个伞可以增加阻力，缩短飞机滑跑的距离，以便飞机能安全的停到跑道上。

Answer 4

这是减速伞，就是为了增加阻力，更快使飞机停下，缩短滑行距离。安全快速停下。

Answer 5

减速伞。阻力伞也叫减速伞，是用来减小飞机着陆时滑跑速度的伞状工具。通常由主伞、引导伞和伞袋等组成，装在飞机尾部的伞舱内。飞机着陆滑跑中，由飞行员操纵打开伞舱门，引导伞首先张开，将伞袋拉出，打开主伞，伞衣被拉出张开后可增大空气阻力，向后拖拽飞机，使之减速，缩短滑跑距离，使飞机降落安全。