三缸涡轮增压发动机好还是四缸自然吸气发动机好？

Question

如题所述

Answer 1

涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。在目前的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不降低的情况下增加输出功率的机械装置。自然吸气是其发动机进气方式的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。二者都是各有优点的，但是我们要根据现在的环境来分析使用的情况，所以涡轮增压发动机逐渐取代自然吸气发动机是必然的事实。现在很多涡轮增压发动机的涡轮迟滞已经得到了改善，在平顺性方面驾驶体验也于自然吸气发动机没有太大差别。因为现在大环境导致，所以三缸发动机的未来发展趋势是极好的，三缸加涡轮一定会成为今后生活的搭配主流。全新一代的奇骏搭载了VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km，而且有着8：1~14：1可变压缩比;工作循环模式（阿特金森&奥托循环）可切换;叶片可变排量机油泵；可变气门正时，实现超强动力+超低油耗的对立统一，和谐共生。

Answer 2

三缸发动机的怠速震动较大，小排量涡轮机的输出动力的区域较窄。
四缸自吸机的运转较平顺，动力输出比较线性。 机器可靠性上自然吸气机器占优。动力上三缸涡轮机较好。

Answer 3

如果其他都相同就缸数和进气不一样，我选四缸自吸。本回答被网友采纳

Answer 4

其实对于三缸、四缸或涡轮增压、自然吸气来说，我们并不能单纯的以谁好谁坏来看待，而是谁更适合当下的市场环境以及未来的趋势。涡轮增压逐渐取代自然吸气已经是不争的事实了，自然吸气固然有其平顺的优势，但自然吸气发动机潜力的局限性也必须面对，它很难在保证油耗的同时还能有让人满意的动力，尤其在城市低速工况下，排量在1.8L及以上的自然吸气发动机非常不经济。
但涡轮增压发动机不同，它既能降低排量得到更好的燃油经济性，又能提供更强的动力性能，这也是小排量涡轮增压发动机存在的意义以及它被广泛应用的原因。再加上现在很多涡轮增压发动机车型的涡轮迟滞已经十分轻微，平顺性方面，它的驾驶体验几乎和自然吸气发动机无异。
三缸机也是如此，重量轻、体积小，油耗更低，而且现在的三缸机体验也不差，抖动和噪音都控制得不错。三缸加涡轮势必成为今后很长一段时间的主流搭配。
希望以上对您有帮助。