每个品牌的火花塞型号是不同的，一般型号会映在火花塞外壳上，所代表的是材质、尺寸、热值、电阻、间隙
比如极燃铱金火花塞 5S-KHR-5-50型号解读：
5S —— 型号：极燃5代双铱金柱5S土豪款
KHR —— 形状：带垫圈平座。螺丝径*螺丝长度*六角两面宽： （M14*26.5*16） 单位mm
K —— 形状：螺纹直径14mm、六角对边16mm
H —— 形状：螺纹长度26.5mm
R —— 形状：附带电阻
-5 —— 间隙代号：代表0.20+0.50mm
-50 —— 间隙加值：0.50mm
火花塞的尺寸是全世界统一的，任何汽车上都可以通用，但由于汽油发动机类型有区别，因此火花塞也会分有二种基本类型，冷型和热型。冷型与热型是相对而言，它反映了火花塞的热特性性能。火花塞要有适当的温度才能工作良好，没有积炭才能工作正常。实践证明火花塞绝缘体保持在500－600℃温度时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭，高于这个温度会早燃，低于这个温度有积炭。在不同发动机上的温度会不一样，设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。有些裙部短受热面积小，散热快，因此裙部温度低些，称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机；有些裙部细长受热面积大，散热慢，因此裙部温度高些，称为热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机。自己的汽车用什么火花塞，要按照厂家的规定型号选用，不是什么火花塞都适用的。
摩托车火花塞类型不同匹配的发动机型号也不同，每个火花塞上字母和数字不同意义也不同。
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