一、首要来说，玛莎拉蒂的销量并不好，跟同级其他保时捷相比，玛莎拉蒂销量十分有限。尽管她入门级的车价格并不贵，还在100以内。不过玛莎拉蒂的品牌位置确实很高，性价比确实十分低。
1、玛莎拉蒂可以说是法拉利的民用版或说商务版。尽管开始玛莎拉蒂不是这么定位的，但它今日的品牌形象就是如此。与法拉利同源的红头发动机，是玛莎拉蒂拥趸的大爱。但提到整车的科技含量并不高。
2、比方底盘系统、比方自动安全系统的高科技装备，这些乃至落后于BBA这些街车。一切的舒适性装备又需求单加钱选装。因而从购车性价比来说，玛莎拉蒂除了品牌几乎没啥优势。
3、使用本钱高：玛莎拉蒂的小保养就要5000块，这个价格在平等等级中是绝无仅有的，相比之下保时捷都十分亲民。而且玛莎拉蒂由于产值和销量小，因而故障率略高，这也是许多诟病的当地，4S店少，配件等待时间长等等等等。玛莎拉蒂都是一个性价比很低的品牌。
二、首要原因是品牌影响力大，玛莎拉蒂的总裁期望进一步拓开我国市场，所以他通过降低汽车的品质以到达降低本钱的目的，在大陆玛莎拉蒂一般都在100万乃至以内，这当然就可以让销量飙升了。恰巧我国人都有这样的习气，就是跟风，见什么好就一窝蜂地去买，见什么优惠，又会去抢。不得不说，玛莎拉蒂总裁很睿智，他这样的做法让国人觉得这么豪的车竟然只需100万，当然就会去买了，这样就一会儿提升了玛莎拉蒂在我国的销量，赢利自然而然也就上去了。在此，提示一下那些土豪们，买车的时分选个性价比高的才是要害，不能只靠价格和名望决议买车。
三、由于有面阿，现在BBA在路上看到不怎样稀罕了，反观这车在路上看到人家肯定要多看俩眼了 说实话 这车型说不上怎样美 不过如同就是有逼格有声调，我国嘛 一般买的起豪车的土豪蛮多的，人家要的是面，你问他们车的性价比性能比他们估量都没我们这种键盘侠懂?
四、玛莎的外形确实很招引女人受众，首要是声浪足够浪，说实话，运动档提速不慢。 仅有不能忍的是，当你习气了保时捷的两列按钮，再去习惯玛莎菜单式操作，确实有点不习气。