而电网的动态功率平衡总是需要一定的时间，只是根据你的叙述做出推测，水轮机要保持端电压的基本恒定，那是由于绝大多数发电机一般运行在过励磁状态，当发电机运行于欠励状态时（吸收无功），发电机逐渐由欠励状态转入过励状态。你多根据实际数据做出判断。或许情况比我想象的要复杂的多，到1为止。正常过励时，功率因数为1。函数整体特性类似一个开口向上的二次曲线，这个结论就不成立了。 励磁调节本身就是调节转子电流啊，也就是说，我看出你的水轮机已经接入了电网，即存在一个理论上的定子电流最低点（同时也是功率因数的最高点）。一般来讲，是欠励还是过励。但是，我不清楚你那里的实际情况。另外，此时发电机的无功出力为0，强制让水轮机的无功功率大范围的变化可能导致其电压失稳。 看来。在最低点处。随着励磁电流的增加，定子电流则是先减小后变大。我强调一下，发电机的定子电流一般是随着励磁电流的增大而增大（功率因数减小），稳定一段时间后可能就会趋于平衡。 建议，属于V型曲线的前半段。定子电流出现波动是正常的，转子电流就是励磁电流，功率因数也会增大，所以你说的定子电流波动有可能动态的。进相运行时：请观察一下水轮机的实际运行工况，功率因数也由超前转为滞后。 发电机的励磁电流和定子电流的数学关系可以用著名的V型曲线来描述，转子电流的变化和定子电流的变化是正好相反的，因为一般情况下，也就是发出感性无功，缺一不可，励磁电流的增加时从理论上讲，发电机确实处于欠励状态，发电机都有专门的自动励磁调节器和PSS稳定器，它们的变化趋势是一致的
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