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奥拓冷车启动怠速忽高忽低怎么办?
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推荐答案 2023-06-20
冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的,油箱胶质水分多了,发动机内部的积碳过多,冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室,燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动抖动。
如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,这样达不到需要的动力性,抖动现象也就在所难免了。
发动机抖动有以下几种原因;
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;
2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;
3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;
4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法:
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
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其他回答
第1个回答 2021-06-29
您好!车辆正常启动后都会有高怠速,
一般温度
越低怠速越高,挂挡行车增加了发动机负荷如果不踩油门怠速就会下降,踩下离合后发动机与
变速器
分离,负荷减小怠速就会上升。每次刚启动时怠速
步进电机
需要自适应调节怠速,如果着车的速度过快,步进电机来不及自适应,就会出现怠速忽高忽低,出现这种情况后只要灭车后打开钥匙门等待5秒钟,重新启动就能解决。如果采用这种步骤着车还出现这些现象,就需要检查节气门体及进气系统
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第2个回答 2021-06-29
“车辆正常启动后都会有高怠速,一般温度越低怠速越高,挂挡行车增加了发动机负荷如果不踩油门怠速就会下降,踩下离合后发动机与变速器分离,负荷减小怠速就会上升。每次刚启动时怠速步进电机需要自适应调节怠速,如果着车的速度过快,步进电机来不及自适应,就会出现怠速忽高忽低,出现这种情况后只要灭车后...”
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答:
最好的办法就是清洁油路,定期清洁
,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没...
奥拓冷车启动怠速忽高忽低怎么办?
答:
每次刚启动时怠速步进电机需要自适应调节怠速,如果着车的速度过快,步进电机来不及自适应,就会出现怠速忽高忽低,出现这种情况后只要灭车后打开钥匙门等待5秒钟,重新启动就能解决。如果采用这种步骤着车还出现这些现象,
就需要检查节气门体及进气系统
参考资料:查看更多[铃木奥拓]信息:http://ask.web...
新
奥拓
自动挡
冷车怠速
不稳是
怎么
回事
答:
具体检查步骤:
1、发动机积碳过多进行清洗
,主要部位:节气门和怠速马达、喷油嘴和火花塞。2、
检查汽油泵工作情况泵油压力是否过低
。3、
检查喷油嘴是否有渗漏
。最好在有条件的4s店用内窥镜对发动机内部的积碳进行全面地检查。在正规的4s店这种故障应该不是什么疑难杂症。
铃木
奥拓怠速
异常
怎么办?
答:
如果在初次启动时出现怠速过高,则根据现在环境温度是属于正常的,也就是发动机怠速的高低主要取决于水温传感器,水温正常或达到50℃左右时,怠速值基本达到标准范围。而如果出现
怠速忽高忽低
现象时,则根据上述维修,进行怠速匹配就可以了,而对于怠速马达工作性能,应该是没有问题的。造成怠速忽高忽低的现象...
奥拓怠速
不稳
怎么办
答:
在发动机正常、间隙适当等条件下进行调整。首先,调整节气门开度,使发动机达到最低稳定转速,然后旋入
怠速
调整螺钉,直至发动机接近熄火,再缓慢旋出,保持稳定运转。反复调整,直到节气门开度最小,发动机在最低稳定转速下运行。最后,提高转速并突然关闭节气门,保持发动机转动。问题根源分析 怠速不稳可能源于...
奥拓怠速
不稳,
怎么
回事
答:
怠速
不稳的话,一般是两个原因,第一就是节气门积炭严重导致的这个问题,第二就是怠速电机出现故障,导致怠速不稳的问题。
江南
奥拓
,出现
怠速
有时过高,怠速电机换过,问题没
解决
,指高手指点一下...
答:
使发动机燃烧不正常,属于
怠速
不稳的间接原因。5、怠速值的记忆,在开着点火开关时节气门控制线束的接触不良和节气门的拆装,如果电瓶亏电时停放时间过长或电瓶桩头断开时间过长,将会造成发动机控制单元储存的怠速记忆值丢失,以上原因都会造成怠速值的
忽高忽低
现象。
奥拓怠速
不稳
怎么办
答:
调整
怠速
工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到...
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冷车启动怠速不稳抖动
冷车启动没有高怠速
奥拓热车怠速高
冷车启动怠速
冷车启动怠速多少最好
冷车启动怠速不到1000
冷车启动怠速不稳熄火
冬天冷车启动怠速不稳
冬天冷启动怠速低
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