2500KVA柴油发电机254燃油切断阀故障的现象，原因及处理方法？

Question

如题所述

Answer 1

1、故障现象
开始时起动困难，但反复起动还能着火。一段时间后，从起动困难发展到无法起动。

2、故障查找分析
根据故障现象，首先检查油路是否有漏气的地方，燃油滤清器是否堵塞，燃油箱中燃油是否足够或是否有水，以及是否有棉纱之类的东西堵住燃油箱的出油管口等。上述检查均没有发现问题，且PT泵至切断阀有柴油溢出。切断阀通往起动开关的线路外表无损坏，但测量有短路现象。由此判定切断阀内部出现故障导致油路不通。拆检切断阀时发现，阀片、回位弹簧都符合规定要求，检测电磁铁时，发现磁力不足，无法吸动阀片，柴油没有进入喷油器。由于机器长期在野外作业，而驾驶员经常盲目地起动，导致线路内部短路，造成切断阀电磁铁磁力消失。

3、故障排除
更换线路和电磁铁后，故障现象消失。
野外作业时遇到切断阀无法起动的故障时，可将手控螺钉拧进，但作业完毕后必须将其拧出。如果不及时拧出，停机后又不及时将油箱底部的开关关闭，则柴油就有可能通过封闭不严的喷油器进入气缸内，柴油积累较多后即有可能造成“液锁”现象，柴油发电机再次启动时会感到转动阻力特别大，同时使油底完中的油位升高，润滑油被柴油稀释，从而造成不应有的损失。来自：求助得到的回答

Answer 2

1、发电机失磁
故障原因：发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。
处理方法：对发电机主输出回路进行检查，防止输出端存在短路造成励磁无法建立；有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮；无励磁按钮的，用电瓶对其充磁。
2、漏油
故障原因：由于发动机内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞环间，增压器-增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。
处理方法：使用时应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%-30%；
3、输出功率不足
故障原因：燃油滤清器发生堵塞造成供油不畅；燃油输油管道漏气，有空气渗入进油管；发动机空气滤清器发生堵塞造成进气不畅；燃油温度过高；发动机排气被压过高；机油油面过高，对曲轴产生了阻力导致发动机功率亏损；发动机增压器后端与发动机进气歧管之间可能存在漏气现象导致进气压力不足。
故障处理： 检查燃油滤清器滤芯，如发生堵塞或存在大量杂质，请更换燃油滤清器；检查燃油供油管道，如有渗漏情况存在，进行处理，防止发动机运行时空气进入供油管；检查空气滤清器滤芯，使用压缩空气对其 进行清洁或更换滤芯；测量燃油温度，如果燃油温度超过50℃，请对燃油进行降温或补充燃油降低其温度；检查发动机排气管道，确保排气管到畅通，保证排气被压小于90mmhg；在冷机状态或停机5-10分钟后，通过油标尺检查油底壳机油液面高度，如果机油液面已超过"H"位，请排出多余的机油，液面保持在"L"与"H"位之间靠近"H"位为宜；在运行状态下，借助必要的工具对增压器后端至进气歧管之间的气管进行检查（注意防 止高温高压气体造成的烫伤），对存在漏气的部位进行紧固。本回答被网友采纳

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