车内的客舱一直是国内消费者非常重视的一个点，尤其是20多万元的合资b级车。相信大家都希望车坐的越高级，质量越好。
理想是美好的，现实是残酷的。可惜大部分厂家还是要考虑成本，质量往往不尽如人意。以b级车中的热门车型本田雅阁为例。即使是高端豪华版，全车内饰还是很多黑色的硬塑料，中间还有仿木的装饰板，看起来很敷衍。当然不仅仅是雅阁车。20万级别的b级车内饰大部分都是这个水平。
只有一款车是例外，那就是东风标致508L。
擅长奢侈品的法国，在汽车内部建造驾驶舱自然是一把好手。从图片中我们可以看到，东风标致508L的i-Cockpit全感座舱采用了哑光黑色钢琴烤漆、大范围的真皮包裹、哑光金属部件、软搪塑等材料。这种材料的质地非常高级。相比轻材料，东风标致508L不仅优于同价位车型，甚至优于BBA的入门车型。
东风标致508L的座椅采用了顶级的打孔纳帕真皮。与普通真皮座椅相比，NAPPA真皮具有更好的柔软度、光泽和触感。而且普通皮革有夏热冬冷的缺点，NAPPA皮革没有。但由于成本原因，这种材质很少被非奢侈品牌使用。东风标致508L车内所有座椅都可以用NAPPA真皮，可谓是血淋淋的东西。
除了以上看得见的特质，标致508L还有很多看不见的特质。车内内置20块降噪扩展片，60KMH时的分贝只有53分贝，完全是豪华车的安静品质。此外，车内大量使用进口TVOC环保亲肤材料，高温暴晒下无异味。配合PM2.5空气体净化系统，为乘客带来一流的车内空气体品质。
汽车的质量完全取决于材料的质量。雅阁受限于厂商的成本控制，性能只能说一般。东风标致508L付出了很多，看得见和看不见的地方都用到了顶级的材料，可见东风标致对消费者是多么的厚道。