四轮定位怎么看数据图

如题所述

大多数情况下,四轮定位可以在半小时内完成。但实际上会受到机械技术、车辆状态等客观因素的影响,速度慢的话可能要一个小时左右才能完成。

如何进行四轮定位

1.开车到定位电梯,前轮需要停在装载板中心进行预定位检查,包括胎压、悬架、底盘检查;

2.然后检查数据,在四个车轮上安装传感器,固定方向盘和制动踏板,抬起汽车,设置主要参数测试;

3.最后,调整定位。根据数据,根据偏差程度调整每个轮胎的四轮定位数据。调试完毕,检查汽车上路情况。

如何通过四轮定位判断数据图

四轮定位的一般调整参数包括前束、外倾角、主销后倾角和主销后倾角。

前束是指前轮前端面和后端面在车辆横向上的距离差。前束问题是指汽车轮胎是翻进去还是翻出来的问题。一般来说,看轮胎是从上往下翻进去还是翻出来是非常重要的。

前束是否调整得当,对汽车前轮胎的磨损起着决定性的作用,对汽车的操纵性能也有很大的影响。为了保持前轮适当的前束值,有必要定期进行四轮定位。四轮定位前束调整是指调整前后轮之间的距离差,以满足有限的前束值,大多数前束值在0-12毫米之间是正常的。

车轮外倾角是指车轮中心线与铅垂线的夹角;主销内倾角是指主销轴线在横向平面内向内倾斜与铅垂线形成的角度;主销后倾角是指主销轴线在纵向平面内向后倾斜时,主销轴线与铅垂线之间的夹角。如果需要同时调整车轮的外倾角和主销后倾角,先调整主销后倾角来调整车轮的外倾角。

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