太阳能路灯这个行业本身就鱼龙混杂,智慧的就更深了。
先说,太阳能路灯的组成部分,大致分为四个部分,1、太阳能板,2、电池包,3、控制板,4、LED灯板,组成了太阳能灯具。
1、太阳能板,这块大部分灯具厂家的技术水平差不多,多晶、单晶其实在转化率和成本上差别不大,只要用料好,基本差别不大,
2、电池包,这部分是各厂家拉开差距最大的地方,行业内很大一部分太阳能灯具企业采用的电池是二手回收电池,电动公交车使用年限后淘汰下来的二手电池,甚至某某地区,整个地区就没有用全新电池的厂家,淘汰下来的二手电池,循环次数所剩无几,太阳充满一天,也就能用几个小时的亮度。而好的厂家用新电池,基本可以到1000-1500次循环以上,太阳照射充满一次电,用个3-5天是没有问题。并且这里面还有pack、隔热、测试、封装、加热等技术,这块是各厂家拉开技术的主要地方。
3、控制板,行业内公板的方案,公板方案大部分是3.2V,公板方案的好处是便宜,但是功能不全。大厂多是用自己的方案,很多集中在3.7V,并且有些已经申请了自己专利技术,同事又结合智能化部分,实现手机控制、远程控制、数据上报、情景联动、定时等等功能,这块也是厂家拉开差距的地方。
4、LED灯板,这块一般大厂用的都是欧司朗、飞利普等原厂或者副厂的,只要敢花钱,品质都是能保证的。
太阳能路灯,整体上最好的产业带在深圳,是全世界各大品牌的代工基地,97%出口;其次是中山,相对来说整体水平及技术并没有深圳好,但是供应链等等相对健全。因此深圳的太阳能路灯相对中山的贵个20-30%是很正常的事。其它地区,就只呵呵呵了。
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