汽车空调冷凝器散热不好，会少氟利昂吗？

Question

我刚买了两台欧曼336潍柴电喷发动机的牵引车，两台车都是空调问题，刚充氟制冷很好，一天后就不制冷了，检查氟利昂少了，但没有系统漏氟现象，压力也正常，难道是厂商在设计上的失误吗？有和我同样问题的吗？是怎么解决的，谢谢了，（冷凝器散热风扇是靠发动机的硅油离合风扇，只有水温得到83度时才结合。）

Answer 1

缺氟现象，反而有利散热效率。
当制冷剂过多时，压缩机负荷增大，高压增高，冷凝器需要散更多的热，如果这种情形下，冷凝器散热不好，就会更加影响制冷能力。

当缺氟现象时，虽然压缩机排气温度因少媒而过热，温度更高，但因量少，高温冷媒很快就能降温，又因可获得较低温的高压冷媒，在通过膨胀阀时，冷媒的过冷度增加，常常导致膨胀阀后的冷媒管结冰，根本没有足够量的冷媒进入蒸发器，也就无法有充足的制冷量供应车内的热负载所需。
冷凝器散热不好，是气流问题、散热片灰尘脏污问题，系统堵塞问题，不是少氟的问题。

Answer 2

空调液会少的唯一合理解释就是哪里有泄漏，散热不好只会是空调系统压力升高，当压力升高到一定的值时，就会断开压缩机，使压力降回合理范围，这就是所谓的高压保护模式。空调就会出现有时工作有时断开的状态，也就是有时冷有时不冷，多为刚启动时会冷，跑一段时间后又不能了。查漏、查漏、还是查漏，打气不漏的话，压缩机的可能性居大本回答被提问者采纳

Answer 3

根据你说的情况是制冷剂少了，可以肯定是系统有漏的地方，也可能是车在运转时漏，停止时不漏。

Answer 4

检查压缩机的轴封 及空调橡胶软管管身 汽车空调系统出现这样的问题有9成都是这两项造成的
主要是压缩机轴封
祝你好运！！

Answer 5

呵呵,哪是你接口哪有漏