涡轮增压他们说大了0.4排量，那机械增压呢，

Question

如题所述

Answer 1

涡轮增压最高增压效率为40%，并不是大了0.4，拿1.0来说，增压效率就是1.0乘40%等于0.4升。如果是2.0的，就是0.8了。机械增压效率在20-40%，不过此效率和转速关系很大，转速月高扭矩越小，增压器产生的能量（增压值）与阻力成正比关系，所以转速达到一定时，增压效率最大，转速继续升高，阻力反而大于增压值，就像开空调时加速明会变慢，所以高速时起不到增压作用。机械增压转速有明显的限制，不适合高转数发动机，适合像公交车那样的转数经常变化，速度又不快的车。

Answer 2

涡轮增压不存在大了多少排量的说法，只能说多了多少马力，弱点的1.6T只能论美1.8，强的能超过3.0
涡轮增压和机械增压本质区别在于增压扇叶的动力来源

涡轮增压适合小排量发动机，机械增压恰好相反
只能说各有所长

Answer 3

和排量没什么关系 一般的小型客车调校，增加30~40%的动力 赛车改装的增幅会达到甚至超过100%

机械增压和涡轮增压只是驱动模式不同，增压效果是差不多的，相比较，差别在于机械增压没有迟滞，但是高速状态下效率不如涡轮