乘坐国内航班，只要您充电宝的额定能量不超过100Wh也即是27000mAh即可正常通过安检上飞机，如果超过100Wh但不超过160Wh，则需要经过航空公司的批准方可携带。下面是具体介绍。
1、乘坐国内航班，一般最高的限制是在100Wh，只要不超过100Wh都是可以无需航空公司批准携带上飞机；如果额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；
2、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝；
3、Wh与我们一般充电宝产品上的mAh的换算为，100wh充电宝容量为27000mAh，因此一般20000mAh的充电宝是能够带上飞机。
充电宝在20000毫安及以下的充电宝且最高电压为5伏，还要有清晰的3C认证的充电宝定能量大于100Wh、小于或等于160Wh的充电宝是允许带上飞机的。
充电宝上直接标注额定能量Wh（瓦特小时）
1.额定能量≤100Wh无需航空公司批准。
2.100Wh<额定能量≤160Wh经航空公司批准后方可携带。
3.额定能量>160Wh 严禁携带。
4.未标明额定能量，同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量严禁携带。
5、三无”或标识不全不清楚的充电宝 禁止携带登机
自己制作的充电宝、“三无”充电宝、没有任何标识或标志标识不清楚的充电宝，即使容量合格也不可以上飞机。再有，标量不齐全的充电宝，例如只有额定电压或额定电流但是没有额定容量的充电宝也不可以上飞机。
6、充电宝额定能量(Wh)=额定电压(V)×额定容量(mAh)/1000＜160Wh或充电宝容量小于20000毫安时（mAh）且电压小于5V的充电宝能够带上飞机。
7、每位乘客可以携带2块符合以上条件的。
扩展资料：
多位机场安检部门工作人员表示，锂是极不稳定的金属，含锂的电池、充电宝在摩擦或碰撞中很易产生高温、火花，如果将其直接放入行李中托运的话，就要经历高空低气压环境等比平时更加严苛的环境考验，一旦不慎起火，将危及飞行安全。
此前，国内客机上就出现过充电宝冒烟、起火的情况，甚至还有旅客在飞机上使用充电宝给手机充电时发生爆炸。据媒体报道，2013年6月2日，南航CZ6917发生移动电源冒烟事件；7月29日海航HU7364发生移动电源爆炸事件。
事实上，早在2011年7月，民航局就公布了《关于民航旅客行李中携带锂电池规定的公告》，对旅客或机组成员个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置(手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等)作出过类似规定，而俗称的“充电宝”其实属于备用锂电池。
专门针对旅客携带“充电宝”乘机发出公告，再次强调飞行安全问题，“充电宝是近两年的新生事物，有越来越多的旅客使用，不过也发现了很多‘三无’产品，这对飞机安全来说是很大的隐患。
参考资料来源：人民网-充电宝上飞机的隐患
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本回答被网友采纳可携带超过20000毫安（100Wh）的充电宝上飞机。
为了旅客的出行安全，2014年8月7日起，首都机场规定旅客可携带超过100Wh(瓦特小时）的充电宝上飞机，超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后携带，另外，禁止充电宝托运。
安检区所有旅客必须将充电宝拿出进行安检，其安检标准不看大小，只看充电宝上标明的额定能量以及其他数据来判断是否合规，有的充电宝即使不超标，但所有指标数都看不清了或者干脆没有标明的充电宝将无法过安检。
总体来说，旅客可以带20000毫安的充电宝上飞机，但是超过20000低于32000毫安的充电宝，需要航空公司的批准，且没人最多只能带一个充电宝上飞机。
扩展资料:
充电宝一般都是在13000mAh，而一些所谓的20000mAh的移动电源，充电宝的电芯一般是采用聚合物或者18650电芯，由于18650是国际标准，
如果要做大容量，一般是使用2600mAh，五节就可以达到13000mAh，18650电芯的聚合物虽然不受此限制，但是容量越大，体积也越大，因此聚合物电芯的成本要明显高于18650。
充电宝的安全性，绝大多数的大容量移动电源都是使用了18650电芯，18650最成熟的容量是2000，2200mAh，越高越危险，并且造成的破坏力很大。
参考资料来源:百度百科_充电宝
本回答被网友采纳一般总容量不超过20000毫安都可以带上飞机。
民航相关规定：每位乘客最多能带2个充电宝上飞机，而额定能量不能大于100Wh，也就是说，最多可以携带2个充电宝上飞机，而且总容量不超过20000毫安。
扩展资料：
根据民航局的规定，乘坐飞机携带充电宝需要遵守以下几个规定：
1、严禁在托运行李中携带充电宝，只能随身携带。
2、严禁携带额定能量超过160Wh（瓦特小时）的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。
3、严禁携带标识不清的充电宝。
4、严禁在飞行过程中使用充电宝。
5、严禁非个人自用目的携带充电宝。
根据额定能量值的公式：额定能量（Wh）=额定电压（V）×额定容量（mAh）/1000，20000mAh的充电宝在电压为5V的情况下，额定能量值为5V×20000mAh/1000=100Wh，符合规定，可以带上飞机。
参考资料：
本回答被网友采纳相信很多人坐飞机的时候都有疑问，自己的充电宝符不符合上飞机的条件，多少毫安的充电宝可以上飞机？如果不了解的情况下，就会受到移动电源登机的相关谣言，比如有人说：“超过一万毫安时的不能登机” “两个移动电源不能” “超过两万的不能” 。那么事实到底是怎么样的呢？
首先，充电宝想要上飞机确实是有规定的。根据民航局相关规定里有详细说明，额定能量不超过100Wh（电芯容量约为：27000mAh）的可以直接登机，额定能量在100Wh~160Wh之间的（电芯容量约为：27000mAh~43000mAh），在通过航空公司批准后一样可以合法登机。
30000mAh移动电源，需要向航空公司申报，通过审批后也是可以登机的。
大部分情况下，市场上售卖的充电宝容量都是在10000mAh左右，少数的也有20000mAh，因此正规充电宝厂商生产的充电宝基本上都是可以登机的。当然，也有部分其他产品需要获得许可。
iWALK爱沃可了解到，如果对自己的充电宝能不能上飞机不确定的话，可以登机的时候向所在的航空公司柜台说明情况。那么柜台会给一份 “锂电池及充电宝运输申请单” ，工作人员查看移动电源与登机牌等相关信息后，如果最终符合“数量不多于两个”、“单体能量不大于160Wh”、“参数明晰可辨认可计算” 等规定，那么只需要旅客在申请单上签字并留下电话号码，航空公司在申请单上面签名并加盖公章生效，这样就可以带着充电宝上飞机了。
为了更好的了解不同情况下的移动电源登机，以电芯容量为单位看下不同产品：
1、如果你的充电宝参数标识不明确、有错标、有漏标、甚至刮花了，那么不好意思是禁止登机。原因是因为这样充产品不符合规定：“标识需清晰”的规定，因此不能登机。
2、假设手上有三个10000mAh移动电源，那么同样也是禁止登机的。原因是因为超过规定：“数量不大于2个”，因此不能登机。
3、如果是一个10000mAh和一个26800mAh的移动电源，那么可以直接登机，不需要审批。
4、两个20000mAh移动电源，可以直接登机，不需要审批。
5、一个30000mAh一个20000mAh，需要向航空公司柜台审批，通过申请取得申请单可以登机。
6、一个40000mAh一个20000mAh，需要向航空公司柜台审批，通过申请取得申请单可以登机。
7、一个50000mAh，禁止登机。原因是因为超过规定“容量不能大于160Wh”因此不能登机。
这下，你明白了吗？