法律分析：2019年3月建造。建在崇明的北虹路。作为申城“三纵三横”骨架性主干路网的重要“一横”，北横通道工程自2014年12月开工以来备受关注。这条在建中的东西走向大动脉，即将实现“多点开花”：西段的起始点北虹路立交主体结构将于2019年10月建成，盾构段将于今年9月实现西段隧道贯通；东段的隆昌路下立交将于今年年内结构贯通。
法律依据：《上海市航道条例》第二条本条例适用于本市管辖航道的规划、建设、养护、保护及其相关监督管理活动。本条例所称的航道，分为沿海航道和内河航道。第三条本市航道的规划、建设、养护和保护，应当根据经济社会发展和国防建设的需要，遵循综合利用和保护水资源、保护生态环境的原则，加强长江三角洲区域协作，服务上海国际航运中心建设。第四条市 交通行政管理部门主管本市航道管理工作，并负责本条例的组织实施。市交通行政管理部门与浦东新区、闵行区、宝山区、嘉定区、金山区、松江区、奉贤区、青浦区、崇明区交通行政管理部门（以下简称“区交通行政管理部门”）按照职责分工，分别负责所辖航道的管理工作；具体职责划分，由市交通行政管理部门会同相关区人民政府提出，报市人民政府批准后公布实施。本市其他有关行政管理部门按照各自职责，协同实施本条例。国家海事管理等机构按照法律、行政法规的规定，承担航道管理相关职责。第五条航道规划、建设、养护和保护应当坚持生态环保优先，科学合理确定航道开发强度，减少对自然资源、水域环境的影响，维护通航与生态系统的和谐统一。航道建设和养护应当依法采取环境污染防治措施，优先采用符合绿色环保要求的新技术、新材料、新工艺和新标准。