您好，车险管控主要分为车险承保管控和车险理赔管控。从字面意思可以明白，一个是投保前的管控，一个是承保后，理赔时的管控。接下来，就这两种管控，分别做一下解释。
1.车险承保管控
保险公司在承保前，要对我们的车做个评估，来决定是否承保，毕竟保险公司一旦承保，后期车的情况，要由保险公司来承担。保险公司在评估时，一般要看这几个方面：车龄、车的种类、车的使用情况、车辆违章情况、车的出险率、车的理赔率，车主的身份信息等。保险公司会根据我们的情况，来判断是不是承保，或者车损是否可以
不计免赔，能否承保划痕等，是否需要提高或者降低费率承保。
简单来说，就是要从车本身和车主的情况，来评估车的风险系数，进而确定承保结论。
2.车险理赔管控
车险理赔管控，设计的方面就比较多了。比如估损情况、具体损失核定、减损、未决
准备金、理赔时效、结案时间、支付速度、未决管理等情况。
整体来说，主要分为以下几点：
（1）要对事故保险责任作最终确认，对前期理赔工作总体把关和检验。
（2）审核理赔材料和赔款计算书的完整性，准确性。认真审核处理理赔案的各环节工作，发现问题及时处理。
（3）定期汇总在工作中发现的问题并及时与理赔各环节负责人以及相关的核保，业务部门进行沟通，规避风险，堵塞漏洞。
（4）对机构超权限案件进行审核，对超出自己权限的赔案及时剔除初核意见并报上级核赔。
（5）对所有的特殊赔案，垫付赔案，预付赔案等案件进行认真审核并提出初级意见后，及时上报上级核赔。
（6）参与重大，协议，诉讼，追偿，拒赔等特殊赔案过程处理。参与各项理赔赔付标准的制定，包括工时费定额标准，施救费标准，常见物损标准，人伤赔偿标准等。
以上就是我的回答，希望对您有帮助，感谢您的耐心阅读。