架杆起重机的工作原理是什么?

如题所述

以倾斜架杆为起重臂吊装木材的起重机械。分固定型和移动型两类。前者用于山场木材装车,后者用于贮木场木材归楞和装卸作业。

固定型架杆起重机

架杆用单根原木或人字型(A字型)双根原木制成,一头埋入地下,另一头悬挂起重滑轮。架杆前倾65°~75°,使滑轮位于装车线中心。为保持架杆成一定角度的倾斜,每一架杆需用两根绷绳。动力用绞盘机或履带拖拉机。原条装车时,架杆成对间距为8~10米。为使木捆提升装入车内,车辆一侧常设置爬杠。木捆先在地面拖曳,而后沿爬杠上升,至一定高度后脱离爬杠而位于车辆中心,再徐徐降落装车。为使牵引索回空,可用双筒绞盘机,其中一个为回空卷筒,也可用重锤回空。

移动型架杆起重机

常用绞盘机作动力,故又称架杆绞盘机。人字形木质架杆或钢质起重吊臂同绞盘机一起都安装在平台车上,并沿轨道运行(见图)。按架杆绷绳的安设位置,这类起重机分两种。第一种的绷绳固定在地面桩上,解开绷绳才能转移。绷绳解开后为防止架杆倾倒,需另设1~2根辅助绷绳,固定在平台车上。转移时,架杆由辅助绷绳保持倾斜状态。到达作业地点后,利用绞盘机的牵引索牵动架杆拉起,待绷绳联结好以后,松开牵引索,架杆前倾并由绷绳维持其倾斜,而辅助绷绳呈松弛状态。另一种的绷绳则固定在平台车上,起重机可随时转移。为防止起重机作业时向前倾翻,应在平台车的后部设置一定重量的配重,或在平台车后设置与地面随时可摘挂的钩接装置,或在架杆中部设置支柱。在这种移动型特别是绷绳固接在平台车上的架杆起重机中,常采用2~3米的较宽轨距,以提高其作业的稳定性。起重机的转移可用人推、绞盘机自牵,以及从绞盘机动力输出轴上引出一套离合和链传动机构,直接驱动平台车的轮轴。移动型架杆起重机常用双筒绞盘机。由于这种机械在作业过程中,拖曳木捆占据较大的时间比重,因此,架杆上都采用单滑轮,不采用增力式的滑轮组。起重机的起重能力与绞盘机载重卷筒的牵引力相当。

架杆起重机的作业效率低,作业质量差,手工劳动量大,安全性也不高,将逐渐由其他起重机械所代替。但由于结构简单、价格低廉,目前仍有较大的使用价值。

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