相信大家回老家的时候都会感觉很惊奇吧，现在的农村到处都通了点，甚至有些还连了网，你会发现到处都是高压电线塔。那么那些高压电线塔是怎么建成的呢？
较为原始的方法是工人们抬着爬上山，有的可能会用拖拉机，马来驮，反正我以前就看见过。
首先架空线路分为土建及电气施工部分，土建也就是铁塔基础部分，对于大山大岭来说，如果山上塔基不多，青赔较为容易，可能会选择开路，用拖拉机来拖，如果山较高，使用机械运输不便得话，就采用马队运输必要的材料（沙石、水泥）。
如果山上塔基较多，且山比较高，会采用索道运输，每几个塔基相近的设置一个材料站，用来运输材料，辅助马队运输，施工用水，如果有山水就用山水了
当然，也有较为简便一点的方法，就是用滑翔机来运输。导线采用滑翔机带一条高强度低重量的麻绳依次过每个塔顶，然后靠山下放线段两端的牵引机及张扬机依次从小到大牵引钢丝绳，钢丝绳大小达到要求后开始依次牵引导线。当全部导线牵引完毕后，开始人工爬塔上导线安装防震锤等附件。
也有一些为了建成高压电线塔而修路，或者是道路好的情况下就采用汽车运输。因为塔位处经常在山头或者半山腰，无道路直达，所以会先用汽车运，然后再用人力运至塔位处。当然也会根据当地实际采用拖拉机及牲畜运输。在交通极其恶劣的高山野林之中，也会考虑修筑施工道路、索道运输、直升机运输等等，是在条件极其恶劣的情况下，费用也相对要高很多。例如在重庆山区特高压线路中使用过索道运输，在浙北特高压中使用了直升机运输。
所以，总的来说，劳动人民的智慧是无法想象出来的，没有路我可以开辟一条道路出来。
这个问题我去问了相关专业的同学，他是一只名副其实的工地狗，给我简单说了一下在大山上建造高压线塔的艰难过程。
首先，建高压线塔分为土建和电气施工两部分。对于土建部分，如果条件允许的话他们会选择直接开路，然后用机械把材料弄上去。如果条件不允许，那就只能靠马队或者人力往上弄材料。如果条件再艰苦一些，就是不光其他问题解决不了，山的海拔还比较高，那就会采用索道运输，每几个塔基相近的设置一个材料站，用来运输材料，再辅助马队运输。施工用水的话，如果有山水就用山水了。
然后就是建塔的塔材了，这个就必须用索道运输了，近距离辅以人工运输，除开钢管塔外，其他的基本可以人工运输。
至于电气施工部分，就是线路的架设还有附件的安装了。导线采用滑翔机带一条高强度低重量的麻绳依次过每个塔顶，然后靠山下放线段两端的牵引机及张扬机依次从小到大牵引钢丝绳，钢丝绳大小达到要求后开始依次牵引导线。当全部导线牵引完毕后，开始人工爬塔上导线安装防震锤等附件。
说了这么多，其实最重要的就是说做这些工地作业非常辛苦，要付出的东西很多，那些工作者们（像我同学这种的）都非常非常辛苦。我们可能觉得我们在山中游玩的时候非常惬意，也觉得那些在山中工作的人也很惬意，但事实并不是这样的。
铁塔的塔材就必须用索道运输了，近距离辅以人工运输，除开钢管塔外，其他的基本可以人工运输。（所以许多转角的钢管塔就是个索道的运输点。）
电气来说架空线路就放导线及附件安装了。
导线采用滑翔机带一条高强度低重量的麻绳依次过每个塔顶，然后靠山下放线段两端的牵引机及张扬机依次从小到大牵引钢丝绳，钢丝绳大小达到要求后开始依次牵引导线。当全部导线牵引完毕后，开始人工爬塔上导线安装防震锤等附件。