第1个回答 2010-08-26
涡轮风扇发动机(Turbofan)是飞机发动机的一种,由涡轮喷气发动机(Turbojet)发展而成。 与涡轮喷气比较,主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向后推。发动机核心部分空气经过的部分称为内涵道,仅有风扇空气经过的核心机外侧部分称为外涵道。涡扇引擎最适合飞行速度400至1,000公里时使用,因此现在多数的飞机引擎都采用涡扇作为动力来源。
推力矢量发动机:
推力矢量发动机是美国1991年4月也就是海湾战争结束后不久提出来的方案。推力矢量发动机 发动机尾喷口可以自由调节角度。以此获得更强的飞机机动性。 矢量又称向量(Vector),最广义指线性空间中的元素。它的名称起源于物理学既有大小又有方向的物理量,通常绘画成箭号,因以为名。 例如位移、速度、加速度、力、力矩、动量、冲量等,都是矢量。 可以用不共面的任意三个向量表示任意一个向量,用不共线的任意两个向量表示与这两个向量共面的任意一个向量。
但是在性能方面,还是涡轮风扇发动机比较好的
他们的区别就是,涡轮风扇发动机是只能朝一个方向喷气的,而推力矢量发动机则可以朝两个方向喷气;涡轮风扇发动机一般用于客机,推力矢量发动机则大多用于战斗机。
希望能帮到你
第2个回答 2010-08-20
推力矢量发动机与涡轮风扇发动机的区别?
没有区别,推力矢量装置可以安装在涡喷,涡扇甚至冲压式喷气发动机上面。只要是喷气式发动机,基本上都可以安装。
推力是什么概念?
推力就是推动的力量咯,其实你说的所谓“推力矢量发动机”还有另外一个称呼,是指安装了“矢推力”喷管的喷气发动机。
矢量发动机与非矢量发动机又有哪些不同?
不同在于喷管,推力矢量发动机喷管是可控制喷气方向的,而非矢量发动机是固定的。
矢量在发动机上的含义?
就是指能控喷气方向的喷气发动机。
推力矢量发动机只是在各种发动机尾部加一个可改变喷射方向的喷口?
可以这么说,以前看过一部记录片,里面说早期的F-16所用的F110发动机的扩张收敛式喷管就已经有改变喷射方向的技术了,而且是全向的,不过改变的角度并不大而已(就是指扩张收敛式喷口,一边是扩张状态,一边是收敛状态,从而能小角度改变气流的方向)。
第3个回答 2010-08-21
完全不同的两个概念。发动机就是发动机,推力矢量技术不过是发动机尾喷口的特殊构造而已,理论上任何发动机都可以改矢量推力,关键不在发动机,而在于矢量推力系统本身的研制。F22A的推力矢量系统就是美国空军在试验了很多种推力矢量系统后,综合隐形,降阻,后勤维护,机动性等多方面因素确定的,F22A的二元矢量推力也是目前最最实用和先进的战斗机矢量推力系统。
第4个回答 2010-08-21
推力矢量发动机是根据发动机的推力可以在一定范围内调整方向而命名的,非矢量发动机是无法调整推力方向的。而涡扇发动机是以其内部工作方式命名的。涡扇发动机具有调整推力方向的功能的时候,也可以称为推力矢量发动机,不具备这种功能的时候,就是非矢量发动机。那个改变喷射方向的喷口不是容易制造出来的,因为那种高温下,对控制系统的材料要求很苛刻。