物理问题

Question

汽车轮胎打滑原理，为什么汽车轮胎会打滑
用物理知识来回答
为什么有时打滑一段时间后又可以正常前进了？

Answer 1

　　轮子在地上能够“向前”滚动，是因为轮子与地面之间有“滚动摩擦”。（某一时刻，轮胎上的一点与地面接触，本来由于它处于圆周运动状态，而有一个沿切线方向向后的力，有“相对于地面向后”的运动趋势，但是由于受到摩擦作用而并没有发生相对于地面的位移，使得轮胎上部的其他点因为下方有了一个“着力点”，才能继续向下转动而陆续与地面前方的点接触）
　　轮胎因为磨损严重，或是因路面过于光滑，使得轮胎与地面之间的滚动摩擦很小，稍一“着力”就沿切线方向向后滑动了，从而使得轮胎上部的其他点失去了这个“相对没有发生位移的着力点”，而只能陆续与地面上“原来与轮胎接触的点”甚至“这个点后面的其他点”接触，造成轮子原地打滑，甚至后退的现象。

　　打滑一段时间后，由于持续的摩擦可能会破坏原本光滑的路面，或是偶尔有轮胎上的一点被“滞”住了，于是轮胎就可以继续向前滚动了。
　　还有一种情况是我开车的经验，当轮胎打滑的时候，适当减小油门，使得轮胎上的点的“向后运动趋势”忽然减小，反而会使车轮更容易向前滚动。这种情况和我们骑自行车过冰面的情形相似：当你在过冰面之前，如果车子行进速度较快，上了冰面后，你只要不继续蹬车，而且把稳车把，车子在惯性的作用下，会很顺利地通过，原因就是这时轮胎在惯性的作用下向前转动，相当于“轻轻地将轮胎上的各个点依次摆放到冰上”，对冰面的作用力小，几乎不需要努力找什么“支点”；而若是上冰前车速较慢，上了冰之后需要你继续蹬，那么在你蹬的瞬间，由于轮胎将会对冰面产生一个作用力，而由于冰面很光滑，这个力的作用点很能维持住，反而会使轮胎打滑，使车子摔倒。

Answer 2

轮胎与地面之间有摩擦力，摩擦力的大小与轮胎与地面的表面摩擦系数有关同时还和汽车对地面的压力有关，如果汽车对地面的压力越大并且轮胎与地面接触的摩擦系数越大那么他们之间的摩擦力也就越大。
打滑现象的产生就是因为摩擦力的大小不足以提供是汽车静止所需要的力。也就是说摩擦力比较小会产生打滑。

Answer 3

轮胎与地面之间有摩擦力，摩擦力的大小与轮胎与地面的表面摩擦系数有关同时还和汽车对地面的压力有关，如果汽车对地面的压力越大并且轮胎与地面接触的摩擦系数越大那么他们之间的摩擦力也就越大。
轮子在地上能够“向前”滚动，是因为轮子与地面之间有“滚动摩擦”。（某一时刻，轮胎上的一点与地面接触，本来由于它处于圆周运动状态，而有一个沿切线方向向后的力，有“相对于地面向后”的运动趋势，但是由于受到摩擦作用而并没有发生相对于地面的位移，使得轮胎上部的其他点因为下方有了一个“着力点”，才能继续向下转动而陆续与地面前方的点接触）
这是我老师说的。