CFR适用于水上运输方式，采用这种贸易术语成交，卖方承担的基本义务是在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。除此之外，卖方要自负风险，所以卖方要负责。
买方的保险合同如果它是先付了款的，交割是从卖方仓库开始，整个运输过程就包括了我方仓库到码头再到买方目的的，保险公司就应该赔偿。
买方的保险合同如果是码头到买方目的地，也就是交易是从码头算起，保险公司就不会赔偿；如果卖方没有买货物运输保险，在运输途中发生保险事故保险公司应该是不会赔偿的。
扩展资料：
1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。
2、有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。
3、有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。
参考资料来源：百度百科-贸易术语
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第1个回答 2009-07-13
CFR适用于水上运输方式,采用这种贸易术语成交,卖方承担的基本义务是,在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上船,并及时通知买方。货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。除此之外,卖方要自负风险.所以，卖方要负责
第2个回答 2009-07-10
按照《2000通则》的解释,CFR适用于水上运输方式,采用这种贸易术语成交,卖方承担的基本义务是,在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上船,并及时通知买方。货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。除此之外,卖方要自负风险.所以，卖方要负责本回答被提问者采纳
第3个回答 2009-07-22
F=ocean freight 只含海上保险 没上船不算 保险不付
第4个回答 2009-07-08
车队负责吧.你投的险是一切险的话是根据你提单上的开船日才开始生效的.跟陆运没有关系.
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