捷联式惯性导航到底是什么?它的原理是什么呢?

如题所述

捷联惯导系统(SINS)是在平台式惯导系统之上发展来的,它是一种无框架系统,是由三个速率陀螺、三个线加速度计和微型计算机组成。捷联惯导系统的陀螺和加速度计直接固连在载体上作为测量标准,它跟平台式惯导系统区别就在于不再由机电平台,而是在计算机内建立一个数学平台,其飞行器姿态数据通过计算机得到。

捷联式惯性导航的原理和其他惯性导航的原理是相似的,能直接模拟导航坐标系,导航计算比较简单。此外,捷联式惯导系统能精确的提供载体的姿态、地速、经纬度等参数,它独特的优点也和平台式惯导系统形成对比。

雅驰实业的惯性导航系统根据平台式惯性导航的原理和结构,推出了最新的捷联式惯性导航,它相对于平台式减小了系统的体积和重量、降低了成本、提高了可靠性,没有常用的机械平台,缩短系统的启动时间。如有意愿点击雅驰实业!
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