货车行驶过程中抖动厉害是什么原因？

Question

如题所述

Answer 1

对于你说的货车行驶途中抖动厉害原因有很多，是驾驶室抖动、整个车辆和车架抖动，还是方向盘抖动不好控制。再就是空车抖动，平路抖动，颠簸路段抖动，还是重车抖动，维修解决方法都是不一样的。下面先说一下最多抖动问题的解决方法吧。
1:整个车辆和车架抖动的原因，大部分是车辆行驶的公里数据和年限过大，弹簧板卷耳内的胶套磨损严重，传动轴变形不平衡造成的，可以更换弹簧板卷耳内的胶套或者给传动轴做动平衡解决，变形严重的话还需要更换同规格同型号的传动轴。
2:驾驶室抖动，一般是驾驶室连接部位的角垫支架松旷或者发动机机角垫磨损造成的，可以逐一检查更换新的角垫解决。
3:方向盘抖动不好控制方向，这种情况一般是，球头、立轴磨损、轮毂失圆或者损坏导致的行驶中前束不稳，可以找到故障的原因，更换球头、轮毂或者立轴，重新给车辆做四轮定位，调整前束解决。
4:平路行驶不抖动，颠簸路段抖动的话，应该是车速过快造成的，可以降低车速缓慢通过。

来自卡车之家用户的回答

Answer 2

以陕汽德龙新M3000双驱车为例:

我买了一辆二手货车，就有发抖的毛病，后来更换了新的中间轴和传送轴，还是发抖，买来的时候中间轴还漏油，后来自己看了百度知道，自己慢慢摸索，解决了车辆行驶发抖的毛病。我把心得分享一下。

1.记号要对准。

2.长的公头在前面靠近变速箱的一头，母头连接驱动桥。

3.两个驱动桥中间的小传送轴，的安装方法和十字轴旋转角度要和前面的大传送轴完全一样！要不然车就会抖，即使换上新的小传送轴，车也会抖，不是40～50抖，就是60～70抖，这个我深有体会，维修工的技术水平不够，就会这样。车发抖只要轮胎没有非正常磨损，基本上就是传送轴的事，先检查传送轴安装位置对不对，然后再考虑校准传送轴。