冷车时怠速易熄火，在水温较低时行驶中收油就熄火，当水温达到90℃以上时，故障现象减轻，发动机怠速抖动，行驶中收油不再熄火。2故障原因经过试车，观察车辆故障现象属实，根据故障现象，有可能是以下故障原因：(1)发动机电控单元ECU内存在故障；(2)怠速控制阀不灵活、发卡；(3)喷油压力不符合要求或喷油器脏污；(4)空气流量传感器故障；(5)氧传感器污染或损坏；(6)节气门位置传感器损坏；(7)水温传感器故障；(8)空气滤清器堵塞；(9)点火时刻过迟；(10)火花塞电极损坏或有积炭，火花不正常；(11)节气门发卡，转动不灵活；(12)气缸压力不正常；(13)燃油系统的压力不正常。3故障诊断与排除通过分析故障现象,综合以上故障原因分析,初步认为应该是发动机混合气浓度不正确所引起的。电路故障和油路故障均可引起混合气浓度失常,但水温达到90℃以上时故障减轻,所以重点应放在与冷车怠速以及影响混合气浓度有关的部件检查上。按照由简到繁的顺序进行检查:(1)用发动机检测仪查询电脑存储,无故障码。
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