冲床之设计原理是将圆周运动转换为直线运动,由主电动机出力,带动飞轮,经离合器带动齿轮、曲轴(或偏心齿轮)、连杆等运转,来达成滑块的直线。
冲床离合器是气动冲床的重要组成部分,它安装于冲床传动飞轮与曲轴之间,和冲床刹车配合作动,在运行过程中离合器和刹车是同步的,即离合器合动作,刹车放开,离合器分动作,刹车抱死。气动冲床多采用干式离合器,其构造包括离合器主体、离合斜键、离合杠杆、压盖,其中离合斜键和离合杠杆的转轴分别安装装于离合器主体与压盖的轴孔中,离合斜键的钩状凸起与离合杠杆的短臂的位置相对,在离合器主体的折弯柱壁的弹簧孔中装有压缩弹簧。
离合器的运行原理是:当离合斜键在弹簧作用下顶入传动飞轮的相应的楔形键槽中而实现传动接合。在实际运行中,离合器通过控制刹车片的开合来决定滑块的行程,刹车片放开时,冲床的凸轮机构便开始工作,滑块下行,当任意一点刹车片收紧后,凸轮控制的轴便得到一个空行程,滑块回升。
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