CIMAMOTOR 2009展会工作通报
第八届中国摩博会（CIMAMOTOR 2009）的展会组织工作于今年5月全面展开。在中国主要摩托车生产企业的支持下，各项工作均取得了良好的进展。
目前,中国摩托车行业领军企业大长江集团（豪爵摩托）已确定与其合作伙伴铃木共同参加第八届中国摩博会,并率先预定了800平方米的展位。
大长江还提出“我们与合作伙伴在一起”的口号，表示将携其配套体系内的不少于100家优秀供应商联合参展，邀请其全国各级经销商参观展览，显示出豪爵摩托深刻的市场洞察力和一流的整体营销能力。
重庆主要摩托车生产企业—嘉陵、建设、隆鑫、宗申、鑫源也已表态参展，并表示将分别邀请其合作伙伴“雅马哈”、“比亚乔”、“宝马”、“KTM”参加展会，嘉陵正在邀请其合作伙伴“杜卡迪”参加展会。届时，多款代表世界最新摩托车设计、制造技术的新车型将首次在中国亮相；
近年来成长迅速的钱江摩托、个性鲜明的大地鹰王摩托、鑫源摩托均已订购300平方米以上的展位，并表示将组织不少于50人的车队来渝表演并参加骑行活动；
值得一提的是，世界摩托车文化的教主--美国哈雷戴维森已确定参展。哈雷中国区经理表示，哈雷还将派出50人左右的车队参加骑行活动，也将派出全球副总裁级的高管出席中国摩博会。此举充分表现了哈雷对中国市场前景的信心。
而在获知哈雷参展后，哈雷全部展车即被展会组织者联系的中国摩托车爱好者意向订购，这充分表明，作为娱乐工具的摩托车已经被中国市场接受并进入快速成长期，对照汽车在中国市场的表现，我们完全可以对世界品牌摩托车在中国的市场前景给予良好预期。
本届摩博会计划举办的“中国摩托车行业发展高峰论坛”也吸引了包括尼日利亚、缅甸、土耳其、俄罗斯、英国、越南在内的全球30多个国家政府的高度关注。预计将有来自30个以上国家的200多位高层人士出席论坛。论坛将围绕“中国摩托车企业如何应对世界金融危机”的主题，就“中国摩托车的海外投资机会”、“摩托车企业的知识产权保护”、“城市摩托车交通管理经验交流”等话题展开讨论。
展会举办的“摩托车经销商的渠道管理与直销技巧”讲座已有超过1000家摩托车经销商报名参加，将成为目前摩博会人气最旺的活动之一。
基于中国强大且快速提升的摩托车零部件制造能力，众多国际买家向本届摩博会抛出采购清单。迄今为止，组委会已接到了20多个国际买家的参会申请，宝马（中国）汽车贸易有限公司、美国哈雷戴维森亚洲采购中心、印度马恒达集团公司上海采购部、雅马哈发动机商贸易（上海）有限公司、印度Kanda集团和TVS摩托车公司、哥伦比亚Impordisa有限公司、阿联酋MKA公司等近20多个国际采购商已与组委会商洽来渝采购事宜，以上国际买家均是为其海外工厂采购摩托车零配件产品。
组委会将于七月中旬正式启动中国境内和国际市场的展会宣传和推广，目前中国所有摩托车行业媒体、网站已经与展会组委会达成合作协议，预计将有超过260家国内媒体—包括中央电视台—都将参与展会报道，将有10家以上国外媒体来渝直接报道展会。
展会重要活动“摩托之都•欢乐重庆——2009重庆国际摩托车骑行活动”已得到哈雷、宝马车主俱乐部以及国内众多知名摩托车车主俱乐部的高度关注，届时，200名国内外摩托车骑手将云集重庆，近百家世界一流时尚、旅游媒体将报道这一活动，中国摩博会已经快速成长为受行业强烈关注的持续性事件。
尤为重要的是，展会组织者全面贯彻了“提升中国摩托车品牌价值”的办展宗旨，在中国摩托车主要生产企业支持下对各大品牌参展车型提出了非常高的要求，力争本次展览能够全面展示中国摩托车制造能力和产品水平，所有参展企业均表示将携自己最先进的车辆参展，嘉陵摩托甚至表示，在取得军方许可的前提下，将展出其最新研制的概念车型，此车型已超越资深摩托车爱好者对摩托车的想象。
仅就目前情况看，此次中国摩博会的展示规模和展示档次，已经远远超过中国企业在世界最大摩托车专业展会上的最高水平。此举预示着中国摩托车制造业在经过30年持续努力之后，开始重大转型，从产品仿制、低价竞争，向自主创新、提升品牌快速发展，虽然前路艰难，但优秀的中国摩托车制造企业已经获得里程碑性质的突破，依托强大、迅速发展的中国，中国摩托车企业在更高层次上参与世界竞争的格局已经显现。
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