随着新能源汽车的普及，充电桩的使用率大幅提升，但随之而来的是兼容性问题的挑战。电动汽车和充电设施需符合2011版充电接口标准的升级要求，这导致用户在充电过程中可能需要安装多款APP和办理多张充电卡，增加了使用的复杂性。然而，数据显示，截至2016年底，支持传统支付方式的充电桩仅占0.3%，而支持移动支付和运营商自发卡支付的设备占比高达99.7%，支付互联互通成为亟待解决的问题。
为提升充电设施的互通性，充电联盟正在《电动汽车充换电服务信息交换》系列标准的基础上，探索建立统一的支付体系，旨在实现线上和线下支付的兼容，以简化用户操作，提高体验。各运营主体的充电设施已经提供了自用、专用和公共服务的多样性，为电动汽车用户带来便利。
然而，充电桩的现状仍存在不足。首先，充电桩的分布不尽合理，部分地区充电桩供应不足；其次，建设和维护成本高昂，限制了一些地方的投入；最后，充电桩的维护管理也有待加强，需要提升其管理和维护效率。
总的来看，新能源汽车充电桩的使用率正在稳步提升，但仍有改进空间。未来，随着技术进步和政策优化，充电桩的使用将更加便捷，为电动汽车的普及提供更为有力的支持。