汽车前后轮胎调换后一定要做车轮动平衡。
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。
但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块;是用铅合金做成,以克为单位,计有5克、10克、15克等,不要以为质量小,当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾,可嵌扣在轮圈边缘上。
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在轮毂两边同时敲上与数值对应重量的平衡块(一个带扣的小锡块,上面标好了重量),但要注意的是,比如左右分别显示10、15,就应同时在左右分别敲上重10和15的两个平衡块,而不能只在右侧敲一块重5的平衡块,那是达不到要求的。
轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆,令轮胎产生波浪型磨损;
静态不平衡会产生颠簸和跳动现象,往往使轮胎产生平斑现象。因此,定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动,失去控制而造成的交通事故。
汽车前后轮胎调换后一定要做车轮动平衡。
行驶中车辆没有跑偏现象,方向盘也没有歪斜,那么就不需要进行定位,但是必须进行车轮动平衡,否则行驶中会出现抖动现象。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
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需要做动平衡的情况:
1、更换新胎或发生碰撞事故维修后;
2、前后轮胎单侧偏磨;
3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖;
4、直行时汽车向左或向右跑偏;
5、虽无以上状况,但出于维护目的,建议新车在驾驶3个月后,以后半年或一万公里一次
参考资料来源:百度百科-汽车动平衡
本回答被网友采纳作为承载整车质量的终端,同时又为车辆提供行驶时所需摩擦力的部件,轮胎工作情况的健康与否都将极大的影响车辆行驶品质和安全性。
而一般来说,目前多数家用轿车都采用前置前驱的布置形式,在这种布置形式下,部件压力基本都集中在了车辆前轮,同时再加上前轮还需负责车辆的转向工作,所以势必会造成车辆前轮磨损大于后轮。而为了使轮胎磨损更均匀,当车辆行驶至一定的里程时,我们都会将前后轮胎进行对调处理,那么在前后轮胎进行了对调之后需要做动平衡吗?
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前后轮胎对调要做动平衡吗?
前后轮胎对调不需要做动平衡。
由于前后轮胎对调仅仅是更换了车轮的为位置,但并没有改变轮胎与轮毂之间的质量平衡,所以并不需要做轮胎动平衡。
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关于轮胎动平衡
一般情况下,只要是拆卸了轮胎(将轮胎与轮毂分离),那么便会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡,而不平衡的车轮会在高速旋转的时候出现剧烈抖动,从而影响行车安全。而只有在这种情况下,我们才需要做轮胎动平衡。
参考资料:www.michelin.com.cn