冷藏车的价格由底盘，厢体，冷机三个部分的价格决定，厂家在湖北随州较多。详细参考价格如下：
底盘：常见的底盘品牌有，福田，东风，重汽，解放，江淮，江铃，五十铃等。
厢体：一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。
机组：分进口和国产，独立和非独立机组，价格不等。
3米冷藏车分福田、长安、东风、跃进 参考价格：5.5~9.8万
4.2米冷藏车品牌分类：福田、东风、重汽、五十铃、江淮、江铃、大运 参考价格：11.5~20.8万
5.2米冷藏车品牌分类：福田、大运 参考价格：17.8~26.8万
6.8米冷藏车品牌分类：东风、福田、解放、江淮 参考价格：22.5~32.5万
7.7~8.6米冷藏车品牌分类：东风、解放 参考价格：31.2~39.5万
9.6米冷藏车品牌分类：东风、福田、解放、陕汽 参考价格：39.5~50.2万
上装配置：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。
冷藏车使用注意事项：
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。
由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。
另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。其实是由于货物装的太高（多）所致。
一、 产品特点：
产品的结构、工艺在亚洲是唯一的（湿式制板法）。
生产设备、压机及工作原理在亚洲是唯一的。
连续荣获“山东省名牌产品”称号，深受国内外大客户的认可和好评，市场占有率达到25%以上。
二、产品性能：
1、重量：因为厢体为全部非金属材料并且没有骨架及金属连接件，所以厢体比国内同类产品重量减少20~30％——载质量大，油耗低，通行费低，效益好；
2、 保温性能：无金属热桥，厢体总传热系数≤0.3W/㎡•K，漏热率远优于A级——降温快，保温时间长，制冷机工作时间短——制冷机能耗低，寿命长；
3、气密性好：后门采取迷宫式气腔封闭，厢体后端结构简洁、实用，不锈钢后门框与厢体浑然一体，连接牢固、不松动、不变形；
4、 整体刚度、强度好：箱体是板块蜂窝状结构，强度高，不变形；
5、 寿命长：耐腐蚀，箱体寿命可达20年以上，旧车的残值高；
6、易修复： 维修方便，修复后无痕迹。
底盘与制冷机选择质量好，油耗低，并在国内销量大、维修网点多的产品。
车辆全寿命周期总费用=新车采购价格+购置税+保险费+维修保养费用+使用费用-旧车残值
产品日常维护费用低，旧车残值高，总费用低，收益高，低碳、节能、环保。
用的是新飞的车子，我家就是河南的，近。
车子情况还良好吧，2年了没啥问题。和湖北的厂子不清楚，遍地都是改装厂，估计和作坊差不多。中集我们这里也有用的，也凑合吧，就是外皮他们喷漆的，拉菜拉肉什么的老是被说。
希望对你有帮助。。 友情提示：冷藏车一定要挑个好冷机，不然会后悔的。呵呵本回答被提问者采纳
0722-3331667 3331668
欢迎来我厂实地考察，参观，购车！百度地图
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
底盘+冷藏厢+机组=冷藏车整车