首先,点火前确认档位已处于空档。
驾考规定,必须要在空档点火,不然直接扣100分。可见,空档点火是手动档汽车点火的前提。特别是对新手而言,一定要逐步养成这个良好习惯。
若是处于档位中点火,没踩离合的情况下,就会导致车子前冲一段距离,很容易造成追尾。同时,发动机大负荷运行会发生熄火,对发动机造成异常磨损。
所以,点火前一定要将档位置于空档位。
注意,挂空挡时不可将换挡杆在空挡来回左右摇晃,这样会加速换挡拨叉的磨损,久而久之造成换挡困难。
其次,点火开关不可一拧到底。
如下图所示,汽车点火开关有四个档位,依次为LOCK,ACC,ON和START。
LOCK是方向盘锁;
ACC电路开关。拧到此档位,全车电路接通,汽车电路系统开始自检。
ON是发动机正常运行位置,点火后,钥匙会自动回到此位置。
START是发动机点火档位。拧到此档位,起动电机工作,带动发动机飞轮旋转,带动发动点火。
点火时,先将钥匙拧到ACC档,停留约3-5秒钟,让汽车电路完成自检。正常后再拧到START点火。这样有利于保护发动机。
注意,发动机一旦点火成功后就要及时松开钥匙,让钥匙回到ON档上。不然,启动电机的齿轮与发动机的飞轮就不会脱开,这样就可能因飞轮转速过高而损坏启动电机。
点火成功后,就可以踩离合,挂1档,完成后续的正常起步了。
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手动挡汽车打火正确方式?老司机和修车师傅力荐,教你正确启动汽车!
1、将点火开关钥匙顺时针转动至START的位置上。
2、稍微用劲向前旋拧,当发动机起动后立即顺势松手(转速表的指针浮起,同时仪表盘的警报指示灯熄灭)
3、这时点火开关会自动由起动档跳回到正常的点火档。
手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。
工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转,风力成了动能传递的媒介,如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
扩展资料:
手动挡优势
其一,在购车价格上:
在相同品牌相同型号的情况下,手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。
其二,在维修费用上:
手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多,自动挡的车由于是国外产物,我国目前对于自动挡的车研制不够成熟,因此在维修费用上要比手动挡的多。
其三,在驾驶乐趣上:
手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣,让司机能感受到操纵车的乐趣;而自动挡的车就没有这些感受了,挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外,其余的要完全听电脑指控,感受是车在操控着人。
其四,在驾驶安全上:
这一条是重中之重,其实道理很简单,手动挡的车有离合器,而自动挡的车则没有离合器。
参考资料: 百度百科-手动挡