4月24日中国首艘货运飞船天舟一号成功与天宫二号空间实验室完成首次交会对接，这是送给“中国航天日”最好的礼物，也再次向世界展现了中国航天造福民生，惠及百姓，创造美好生活的愿景，获得美国、日本、德国、法国、俄罗斯等国专家和媒体广泛关注与热评。
天舟一号是我国迄今所发射过最大、最重的航天器。由于要为天宫二号送去补充推进剂等物资，天舟一号又被形象地称为“太空快递员”。然而，不把快递送到家的快递小哥不是好快递员，天舟一号需要与天宫二号交会对接，才能将推进剂等送到天宫二号上。
在轨补加推进剂的过程也被称作“太空加油”。目前国际上掌握这项技术的只有俄罗斯和美国等少数国家，其中实现在轨加注应用的只有俄罗斯。
东京外交学者网站发表的文章《为什么中国的新货运飞船如此重要》指出，天舟一号发射是一项重大成就，将为今后建成的中国空间站提供独立、本土的物流运输途径，推进剂在轨补加能力则是维持人类在太空常驻以及空间站建设运行的重要一环。
德新社援引澳大利亚航天专家莫里斯·琼斯的话报道，中国想为未来的空间站提供补给，货运飞船不可或缺，“所有长时间太空飞行均需要物流运输，没有货运飞船，中国空间站就无法运行”。
天舟一号飞行任务是我国载人航天工程“三步走”发展战略第二步的收官之作，这次任务完成后，中国将正式迈进“空间站时代”。
美联社报道说，中国发射能与空间实验室对接的无人货运飞船，把中国雄心勃勃的太空计划又向前推进一步。俄罗斯宇航科学院专家亚历山大·热列兹尼亚科夫在接受卫星网的采访时说，天舟一号的成功发射是中国航天向建设轨道空间站迈出的“巨大一步”，令国际航天界瞩目，“我们见证了另一位重要选手的崛起”。
德新社发文指出，中国借助长征七号运载火箭发射了首艘货运飞船，这让中国成为第四个拥有自己货运飞船的国家，同时向建立自己的空间站的目标又迈进了一步。
澳大利亚航天专家琼斯表示，中国航天实力增强为德国以及欧洲与中国开展航天合作提供了新的可能。中国与德国的合作“强劲有力且富有成效”，2011年，中国神舟八号飞船携德国生物医学实验装置SIMBOX上天后安全返回地球，两国合作“将来可能会更多”。