关于撞翻外卖员后逃逸一事,郑州公交司机是如何回应的?

如题所述

郑州公交司机关于撞翻外卖员后不仅没有减速反而是加速逃离了,公交司机给出的回复是挂翻外卖员位置区域属于视线盲区,当时没有发现事故,目前已被停职。出现这样的事件,我们都应该吸取经验教训。首先,要了解视线盲区。其次,要知道怎么规避此类事件的再次发生。

一、哪些位置是公交车视线盲区

公交车因为车厢高,所以盲区也很大。公交车的车头前方2米宽,1米5场的范围内都属于盲区;第二个就是公交车右前柱3米的范围内;第三个是公交车右后视镜2米以内的下方部位。第四个是公交车车尾后车轮附件1米2范围内的视线盲区。第五个就是公交车才何为3米范围内也属于视线盲区。

二、如何规避远离这样的危险

针对车头的视线盲区,身高低于1米2的小孩,驾驶员基本很难通过前方玻璃观察到,所以孩子上下学过马路的时候前晚不能从公交车车头前方穿越;针对右前柱盲区,车子右转弯的时候,左驾驶室的司机就无法看到右前柱挡住地方底面的行人来往情况,这个区域属于危险位置,所以行人要与车子保持2米5到3米以上的距离;第四个视线盲车大多出现在车辆出站的时候,司机都会紧盯左侧路况,基本就忽视了右后侧的情况。公交车体积大,尽管有影像仪,但是难免顾及不到。

其实公交车司机一般都比较在意车辆左侧范围,但是对于盲区更大的右侧,经常容易被忽视。本身公交车的前窗玻璃离地面也有1米多高的距离,如果身高低于车窗玻璃的人出现在右前角,司机也是无法察觉的。,遇到类似的大型车辆急转、刹车时,我们要远离公交车。

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第1个回答  2022-01-04
公交司机说因为处于视角盲区,所以他没有注意到自己撞翻了外卖员,所以才会直接开走,现在这名司机已经停职了。
第2个回答  2022-01-04
郑州公交司机回应当时真的是太害怕了,没有想到自己会撞到人,当时大脑就赶快催促让自己走。
第3个回答  2022-01-04
公交公司回应称司机在驾驶时因绿化带影响了视野,所以并没有注意到事故的发生,如今司机已停职
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