想选购免税政策进口汽车,一定要在海南岛封关运行以前,在海南自贸区内公司注册,而且具有法人资格的,换句话说本人临时是选购不回来的,也只能是公司才可以选购。当然也不是全部公司都能够选购的,这些公司还得是从业交通行业、旅游产业的,并且这些公司一定要申请办理列入合乎政策优惠的名单上,才可以具有选购零关税进口车资格。
合乎政策优惠的名单又是怎样所产生的呢?必须公司通过海南国际贸易单一窗口中“海南特色运用”的“零关税区”进行申报,随后审核后全自动纳入到合乎享受政策要求的企业名录中,海口海关依据该名册申请办理进口报关的相关手续。再有就是买了免税政策的进口车之后,还一定要仅限公司的运营自购。如果出售给了不符享受政策要求的,理应按规定补交进口的有关税金。
那样选购的免税政策车辆能否进入国内经营呢?回答是没问题的,备案经营用的车在执行完有关的办理手续以后是能够进到内地的但只是从业道路运输业务流程,比如货运物流和货物运输。但这里需注意,起始地或是终点必须要有一端要在海南自贸区的,并且时间是有限制,在每年国内停留的时间不得超过120天。在其中,例如是以海南自贸区到国内点到点的,即往即返的是不受日数限定。
通俗点去理解,“零关税”购进口汽车现行政策的落实,目地无非就是助推企业投身于海南省的基本建设。进口汽车零关税虽然对交通行业有非常大的利好消息功效,在其中最大的作用是可以降低交通行业成本,运营企业则能将节省下来成本的哺育给岛内外住户,可谓百利而无一害。但是也有观点认为,以现在可免关税的占有率看来,“零关税”进口汽车但是一个大好处,将来极有可能会正方向刺激性市场价过百万的豪车销量,因此产生出一系列挂靠为运营属性的民用汽车。