高尔夫的1.4t的干式双离合的问题是啥？1.6L和1.4t怎么选？

Question

如题所述

Answer 1

高尔夫的1.4t的干式双离合的问题如下，建议选择1.6L的动力系统。

一、高尔夫1.4t干式双离合的问题

1、机械性能不优良

高尔夫1.4T的双离合器是干式双离合器，故障率是所有变速箱中最高的，而且维护费用也更高。

干式双离合器的稳定性不如湿式双离合，干式双离合更容易发生过热保护，从而造成锁档，经过这么多年的发展，高尔夫的1.4t的干式双离合依旧无法和湿式双离合相比。

所以，高尔夫1.4T的双离合器并不适用于高速交通堵塞，一是因为它很容易熄火，二是因为它启动了过热保护，必须要在路边停车，否则后果不堪设想。

2、空气冷却带来顿挫感

高尔夫1.4T的双离合器主要是靠风冷却来进行散热，而空气冷却的速度很慢，一旦产生的热量超过了散热器负载，就很容易造成变速箱的故障。并且，偶尔会出现一些顿挫和奇怪的声音。

说实话，现在的干式双离合比之前要好很多，换挡速度很快，动力输出也很稳定，就是无法解决顿挫感的问题。

3、起步的时候会发生抖动现象 

起步的时候会有抖动，大概在八万公里，这是因为离合器出了问题，如果你不建议的话，也可以开很久，但也可以找一家维修站进行匹配，这样就不会在路上抛锚了。

二、建议高尔夫选1.4t

这款1.6L的自然吸气引擎技术落后，在性能和经济性方面都很糟糕。而且这辆车的排量是国五，在很多地方都不能上牌。在最新的大众高尔夫中，1.6L的自然吸气引擎已被取消。

高尔夫的1.6L自然吸气发动机，配的是六档手自一体变速箱，速度慢，耗油量大，动力差，百公里加速时间只有12.8秒，比一般的A级车都要差，根本无法体现高尔夫的精神，这是绝对不能选择的。

Answer 2

大众双离合变速箱最大的缺点就是散热不良，双离合变速箱在工作的时候，离合器的摩擦会产生大量的热量，特别是在低速行驶以及城市的拥堵路段，一会儿走一会儿停的离合器不断的接触摩擦，产生大量的热量，这个时候干式双离合就只能依靠风冷散热，而风冷散热又比较慢，当产生的热量大于散热量的时候，双离合变速箱就容易损坏。而且有时还会有轻微的顿挫感和异响。

Answer 3

我认为问题就是故障率太高，这两种排量应该选择1.4t，因为1.4T价格更便宜。

Answer 4

我觉得问题是排量有点小，应该选择1.6升自吸。