为媳妇买的三菱劲炫ASX,我自己先来一发提车作业

如题所述

第1个回答  2020-06-29

前记:媳妇去年考到的驾照,我也一直答应人家,等考到驾照之后,给她自己买辆车子,到今年就兑现了这个承诺,今年6月中旬提的三菱劲炫,买回来到现在时间也不是很久。 我和媳妇是2010年一起辞职,然后做广告业务的,从刚开始的小工作室到现在的一家大的门店,经历了整整10年的时间,也有过低谷期,但现在也算是很平稳了,也感谢媳妇一直以来的陪伴,其实我觉得创业并非那么简单,也并非靠着一些心灵鸡汤坚持下来的,靠的是毅力,靠的是信心,如果说没有我媳妇,我估计我现在也不会做到这么大,因为之前要在外面做许多广告,从2010年刚开始买的一台面包车,直到2017年中间换过一次车,从面包车换到了一个小货车,一直以来都开的是这种工具车。直到2017年的时候,才买了真正属于我们的私家车——凯迪拉克XT5,这一年,也刚刚是我们结婚的10周年纪念日…… 当时我买的这个三菱劲炫,全部都是我自己一手操刀的,因为媳妇一直以来都没有什么意见,买这台劲炫也算是圆了我在10年前对于三菱的追求,如果说关注劲炫不多的朋友,应该也都不知道在2010年的时候,劲炫是以进口的形式引入国内的,当时能买起这台车的人可以说也都是半个大佬了(要知道这台车子当时进口的价格落地之后也都20多万呢,10年前能拿出这么多钱买车的,应该没有几个,总之我周围是没有几个),当时一直也有一个拥有三菱劲炫的愿望,但等我买车的时候也已经是2017年了,我手里的预算也到了40万左右了,三菱也没有之前热度那么高了,劲炫的价格也降了下来,主要是不适合我了,所以就买了这台凯迪拉克XT5,没想到在我媳妇买车的时候,依然是买到了这台车,也算是圆了我当初一个小小的愿望,嘿嘿。

这就是在我们店门口拍的这个颜值还不错吧?我认为已经是相当满意了,看起来特别的大气,比之前的劲炫更漂亮,虽然说外观上做出了一定的改变,但灵魂依旧是之前的那个劲炫,左边就是我的XT5。

三菱的这个LOGO在我心中依然是很有分量的。

其实相比之下,我觉得全新劲炫的这个外观设计变得更加硬朗了,这台2.0L的自然吸气发动机也依旧是原装进口的,其实除了装配没有进口劲炫的那个味道,开起来的感觉其实还是和之前的劲炫一模一样的。

现在的劲炫就像是练就了一身肌肉一样,嘿嘿,我觉得还是挺漂亮的

虽然说现在的劲炫价格变得更便宜了,但我依旧能看得出来三菱的厚道,在这个价位里面一就是用了一条优科豪马的轮胎,还是挺棒的,手也不错,有着更好的操控,也有着更好的静音性。

最喜欢的就是这个车灯的设计,值得一提的就是三菱全系是标配了LED的大灯以及LED雾灯,不过这个日间行车灯也是全系标配,从这里就可以看得出来三菱对于每一个车主安全的负责,除了最顶配之外,其他的都是有两个气囊,但最顶配的有西部气囊,而且还有侧面气帘,一次低配的贵1万块真的是很值得,我也建议大家要买尽量就买最高配的,确实很划算的。

这个车身尺寸不大不小,尤其是在市区里面开着真的是非常方便了,而且劲炫的这个底盘也比较高,平时开着也不用担心会把底盘磕着碰着。

说到底,还是建议大家买顶配的,该有的配置是一样都不差的,像是10.1英寸的中控车机,而且还有这个多功能方向盘,都是一些非常实用的配置,平时用起来真的是很好用。

整个车内的这个布局和设计相对来说比较常规一些,其实我还是挺喜欢这种设计风格的。

这个出风口比较细,但是这个制冷效果也确实是挺可以的,整个的规划和布局让人感觉到很舒服,同时也是自动空调,用起来也真的是非常方便的。

劲炫的这个顶配也同样是手动座椅调节,其实我感觉这个也倒没什么,相对来说手动的这个故障率肯定会低很多。

感觉这个顶配的真的要比次顶配的配置丰富很多很多,无钥匙进入和无钥匙启动都有了

这个2.0L的发动机动力表现也是非常优秀的,总之整个车子开起来很稳定,没有太多的惊喜,但也绝对是很顺手的,这种平淡而又非常可靠的感觉,也正是我想要的,给我媳妇开也就非常棒了。

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