为什么出租车堵车时间长了计价器也会跳不是按照公里数算钱吗

如题所述

计费规则复杂,城市间差异明显。出租车计价器的费用并非单纯基于公里数,而是包含多种附加费和特定时段的调整。首先,计价器内部设有等候计费,当车辆因堵车而停止时,等候费用标准各异。例如,在上海,每等待5分钟即按每公里费用计收,这个标准可能会因城市而异。


对于夜间运营,各城市有特定的收费标准。在北京,夜间23:00至次日5:00,基本单价增加20%。上海的夜间计费规则更为细致:23:00至5:00起租费为18元,其中包括燃油附加费,超过3公里后,前10公里每公里分别计费3.6元和4.7元(夜间附加费)。深圳则在夜间收取30%的附加费。


长沙的夜间计费是从21时至次日5时开始,起步价为7元,2公里内后每公里2.16元,超过10公里后每公里3.24元。合肥的夜间补贴体现在起步价和公里租价上,加收20%。南宁的夜间(23:00-6:00)起步价为11元,超过2公里后不再收取燃油附加费。而福州的夜间计费固定为每公里2.4元,重庆在10点后起步价为5.9元。


总的来说,出租车计费的复杂性不仅在于公里数,还有城市政策、时段调整和附加费用等多重因素。乘客在使用出租车时,应根据当地的规定来计算实际费用,以避免误解和不必要的争议。

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