为什么自由贸易港建设选择在海南?

如题所述

2000年,海南省开始实施落地签证政策,成为全国率先实行此类政策的省份。两年后,海南再次走在全国前列,开放了第三、四、五种航空运输业务权。2017年,海南的航空运输能力得到显著提升,海口美兰机场和三亚凤凰机场的货邮吞吐量分别达到了15万吨和近9万吨。
同年,海南吸引了6745.01万人次的游客,这个数字是海南户籍人口数量的近7倍。此外,海南还迎来了111.94万人次的入境游客,提前3年实现了接待百万人次的目标。海南的国际影响力也因2011年4月20日开始试行的离岛免税政策而得到提升,该政策使海南成为全球第四个实施“离岛免税”政策的岛屿。
这一政策的成功实施,促成了2014年9月三亚全球最大单体免税店的正式开业。该免税店每天接待游客超过1.5万名,其接待量相当于一个“超级景区”。
海南正计划在城乡融合发展、人才引进、财税金融、收入分配、国有企业改革等多个方面加快机制体制改革。此外,海南还计划设立国际能源、航运、大宗商品、产权、股权、碳排放权等交易场所,并积极发展新一代信息技术产业和数字经济。这些举措旨在推动互联网、物联网、大数据、卫星导航、人工智能等技术与实体经济的深度融合。
自由贸易港的实施范围覆盖海南岛全岛。根据规划,到2025年,海南将初步建立以贸易和投资自由便利为重点的自由贸易港政策制度体系。到2035年,海南的目标是成为我国开放型经济的新高地,而到本世纪中叶,将全面建成一个具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。
请注意,以上信息是根据2021年11月30日的数据提供的,最新的业务变化请以平安银行官方公布为准。
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