香港的汽车和大陆的 驾驶员位置不同。香港的汽车驾驶室是在右边，行驶是靠左边，和中国大陆正好相反。
1、至于原因，要归咎于英国，在汽车一开始发明出来时，驾驶座是设置在中间的，后来因为设计师发现人们喜欢使用右手，于是驾驶座设置在了右边，并且是靠右行驶。20世纪20年代，随着车祸的频繁发生，有的车厂经研究发现，若右驾又右行，遇到超车，会影响视线，于是不约而同地出现了左驾右行的新车款；到了1927年，欧洲大陆达成“左驾驶座靠右行驶”的制式行车规则。
英国基于保守的传统，仍然坚持“右驾座”的设计，但在“遵守交通安全”的共识下，首创道路中央分道标线，得以兼顾行车安全与“面子”。由于应该的强大，在全世界建立多个殖民地，香港就是其中一个，于是香港的行车制度便是有英国的统治而延续到今天。
2、中国其他地方左驾右行的原因：美国在汲取欧洲车的优点后，孕育出讲求舒适与安全的“美式汽车文化。使汽车普及化的福特T车型，则在“左驾右行”的流行架构中，扮演了方向盘的角色。1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的车子，使“福特”的品牌占有全美的50％的汽车市场。美国一直认为“左驾右行是最理想的行车方式，因此T型车都是左驾的；北美大陆的公路规则，就如此定了下来。后来又由于美国向中国大量提供汽车武器，于是，中国大陆驾驶习惯就这样被美国影响了。
香港当初被英国占领，英国用的汽车驾驶舱都在右边的！所以香港的车基本上都这样，一直到现在，正好和大陆的相反。
1982年，撒切尔夫人挟马岛战胜余威来到中国，目的是乘胜向中国施压香港问题。国家领导人邓小平对“铁娘子”说了一番话，总结起来七个字：“主权问题，没得谈。”
中国直接抛出底线，主权谈都不谈，1997年直接收回整个香港。可以探讨的，是从1982年到1997年这15年间，中英双方各项工作如何顺利交接。80年代初，英国仍是世界强国，军事实力仅次于美国和苏联。
邓小平的态度，言外之意，即使打100场马岛战争，中国也会一打到底。
撒切尔夫人脸色凝重，走出人民大会堂，在石阶上莫名摔倒，皮鞋、手袋也被摔到了一边。
1984年， 撒切尔夫人第二个任期上，与中国签订《联合声明》，承诺1997年7月1日把整个香港主权归还给中国。
1997年，香港回归了祖国的怀抱，并成为了中国不可分割的一部分。