其实重庆不是和北京上海广州深圳一个级别的一线城市是很正常的，中国很发达的一线城市注定只有那几个，而很明显不要说重庆，就算是离北京很近的直辖市天津也不是一线城市，一座城市要想发展为一线城市，除了要有地理位置因素，政策也是很重要的，重庆不是和北京上海广州深圳一个级别的一线城市的原因有以下几点：
第一点，从地理位置因素角度来看，重庆的地理位置明显要比北京上海广州深圳差，北京市全中国的首都，是世界闻名的大都市，这就使得北京的地理位置很优越，永远不会担心没有外商来投资，大量人才都会主动涌入北京，而上海是中国的经济中心，地理位置优越，广州是中国最发达省份广东的省会，并且上海广州深圳都是沿海城市，要知道沿海城市本身对外开放程就比较高，经济发展已经具有了先天的优势，而重庆是中国西南的重镇，但是毕竟是在中国的西南部，虽然重庆市经济发展真的很不错，但是不可能达到和沿海城市上海这样的发展水平，山区的地形必定会限制重庆的发展。
第二点，从政策因素来分析，国家对于重庆的发展并没有给予足够的重视，国家现在的发展中心还是集中在东部，而北京是政治中心，往往就可以肆意掠夺周边地区资源获得发展，深圳是经济特区，在改革开放之后迅速崛起，现在经济还依旧在腾飞，广州和上海自然不用多说，分别是珠三角和长三角中心城市，而重庆仅仅只是一个直辖市，国家并没有给重庆太多的照顾，重庆自然就很难成为和北上广深一个级别的城市。
重庆作为我国四个直辖市之一在人们眼中一直不温不火，可能大多数人对重庆的印象就是一个“山城”，在经济方面也确实不算特别强。在2016年年底国家确定了最终的国家中心城市名单，其中北京、上海、广州、深圳被列为全球中心城市，而重庆等其它十一个城市被列为国家中心城市，从这里来看重庆的地位就比北上广深要低了一线，那究竟是哪些原因造成的呢？
首先不得不说的是地理位置。北上广深都是位于东部沿海地区，十一届三中全会后东部沿海地区走向了开放，对外开放使得这四个城市具备成为一线城市的条件，最为明显的就是深圳从一个小渔村一跃成为国际化大都市，而重庆的开放明显晚了一步。再说说重庆受地理条件制约的交通运输条件。海运凭借运输量大、运价较低的优势条件成为当代国际经济往来的重要运输方式，上广深都位于沿海，北京虽然不是临海但距离出海口天津也并不是很远，而重庆地处大陆内部，虽然位于长江江畔，但是由于位于中上游，大型货轮却无法到达，交通条件的限制严重制约了重庆的发展。重庆号称为“山城”，但是“山城”也确实为重庆的发展带来了问题，复杂的地形不仅不利于人们外出，还对城市基础设施的建设造成了较大困难。
重庆虽然是我国西南地区的中心城市，但是对于成为一线城市还是有着不小的差距，不过继续实施可持续发展，加大对外开放力度，重庆的发展还是能够更进一步的。
所谓的几线城市，都是国家做过调查之后根据该城市的发展情况和对外联系情况判断出来的，重庆固然是一个很大的城市，经济建设都发展的很好，但是比起北上广来，还是差了很多。
因为北上广是国家重点关注发展的城市，他们的实行政策方针都是最先进的，他们永远能享受到最先进的现代化城市生活，如果有什么需要建设发展的地方，他们也都是第一个，再加上得天独厚的地理，北上广的对外经济和各种旅游行业服务行业也因此发展的非常好，重庆虽然也是个很不错的一线城市，但是比起被国家关注的程度和对外的接触程度来说，还是差了一点，所以重庆和北上广并不是一个级别。
不过我个人觉得完全没必要太在意这些，因为城市的发展都是顺应自然的，不是由你个人所能控制的，并且真诚的说，你如果是重庆人，也不会因为重庆不如北上广而觉得厌恶重庆，更不会特地为此背井离乡去北上广发展。
没有一个人是不爱着生他养他把他教育长大的故乡的。
我自己所在的城市就是一个连几线都称不上的小城市，但是我就很爱他，因为他交通便利，而且建设越来越好，有越来越多的现代化建筑被建起，它在缓慢的逐步的发展中，它有各种各样的美食，别的城市不缺的东西他也不缺，所以我感到很满足。
我并不苛求自己的城市马上发展起来成为几线城市，甚至我很庆幸它不入流，可以让我在这个城市的生活感受不到更多压力，但是我衷心祝愿我的城市变得更好，并且即便它发展的没有那么好，我也不会嫌弃它。我仍然会爱他。我爱着我的城市。