关于大众汽车熄火气缸的数据流通道号，我们有以下两个情况：
首先，当通讯协议采用kwp时：失火通道号分为14组、15组和16组。14组表示总失火，15组对应一缸、二缸和三缸的失火情况，而16组则代表四缸的失火。在这种情况下，获取数据流信息需要借助特定的kwp协议。
其次，UDS协议下的情况是：燃烧中断次数为1、2、3和4，分别对应一缸、二缸、三缸和四缸的失火次数，每2000转发生1次、2次、3次或4次。同样，获取此类数据也需要通过对应的UDS协议进行操作。
总的来说，大众熄火气缸的数据流通道号有kwp和UDS两种模式。在kwp中，通道号分别为14组、15组和16组，而UDS则是通过燃烧中断次数来表示缸体失火情况。如需更深入的了解，建议查阅相关资料或咨询专业技术人员。