探岳是大众旗下的一款备受瞩目的中型SUV，其售价区间在18-26万元，深受消费者喜爱，特别是它的四驱系统。下面将重点解析探岳330和380版本四驱系统的差异。
探岳330搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，官方给出的零百加速时间是8.9秒。相比之下，探岳380搭载的是高功率的2.0T发动机，最大马力提升至220匹，峰值扭矩更是达到350牛米，零百加速缩短至7.1秒。尽管两款车都采用博格华纳的Haldex全时四驱系统和多片式离合器，但380的动力输出更为强劲，而330则在燃油经济性上有优势。
从2020款开始，探岳的四驱系统只在380高功率车型上出现，330版本则仅提供两驱。对于即将上市的2021款车型，这一趋势将继续。因此，对全时四驱有需求的消费者，只能选择380动力版本。
探岳的4MOTION全时四驱系统虽非奔驰宝马的纯正全时四驱，但通过智能化调校和ESP的配合，其实际性能接近全时四驱。尽管如此，它依然提供优于普通两驱车的四驱性能，让驾驶者在复杂路面应对自如。
探岳拥有5种驾驶模式，包括运动、经济、标准/舒适、越野和雪地模式。驾驶员可以根据驾驶环境自由切换，确保车辆应对各种路况，如在越野模式下，探岳可以轻松征服36度陡坡，即使在42度陡坡上，虽然前轮短暂打滑，但仍能顺利通过。
总的来说，探岳的四驱系统不仅为驾驶者提供了充足的动力储备和高速过弯稳定性，增强了驾驶自信和安全感。无论是在日常通勤还是特殊路况，探岳都能展现出优秀的性能。