美国环保署近日公布了2022款特斯拉Model S的续航测试成绩，这款新车在EPA测试中展现出强大的续航能力，以405英里（约652公里）的成绩再次刷新了Model S的历史记录，成为全球首个单次充电后能跑超过650公里的量产电动车，这无疑是对电动车续航里程的一次重大突破。
相较于2020款Model S长续航版本的402英里（约647公里）成绩，新款Model S在电池容量（100kWh）保持不变的情况下，续航里程有所提升，显示出特斯拉在电池技术方面的持续优化。
美国环保署的EPA续航测试以其严谨性和准确性闻名全球，它采用精确的方法模拟实际驾驶条件，误差通常控制在10%以内。测试过程中，所有可控因素如胎压、车速准确性、进入高速的时机等都经过精心调整，确保结果的可靠性。
特斯拉近期对Model S长续航版的订购页面进行了更新，马斯克曾提到Model S Plaid的双电机配置拥有412英里的续航，但官方数据已调整为美国405英里（EPA工况）和中国652公里。这表明特斯拉在公开数据上保持了严谨，尽管有细微的调整，但新款Model S的续航能力仍然强劲。
在NEDC工况下，考虑到EPA与NEDC之间大约20%的续航差距，预计新款Model S的续航里程将达到800公里以上。一旦新款Model S在国内交付，其续航表现有望跃居首位，再次引领电动车市场的新标准。目前，极狐阿尔法S、小鹏P7以及蔚来ET7分别以708公里、706公里和700公里（未交付）的成绩位居前列。