。二战期间，任美国陆军航空兵和空军士兵司令，主管空军和空军士兵事务的副参谋长，陆军负责Air/Air//soldier事务的副参谋长。
阿诺德于1886年6月25日出生在美国宾夕法尼亚州的格拉德威尔。我的父亲是一名医生，我希望我的儿子能够继承他父亲的遗志或者投身于宗教，但是阿诺德有其他的野心。1903年，经过慎重考虑和选拔，他考入了被称为将军摇篮的西点军校。1907年毕业后，他被分配到步兵部队，漂洋过海到菲律宾服役。
20世纪初，美国莱特兄弟发明了飞机并试飞成功。阿诺德对飞机非常感兴趣。1911年，他自愿去俄亥俄州的代顿，向莱特兄弟学习飞行。在积累了3小时48分钟的飞行经验后，阿诺德成为了美国陆军首批飞行员之一。在接下来的一年里，他创造了6540英尺的世界纪录，从而获得了一枚胜利勋章。之后因飞行事故停飞四年，再次在菲律宾步兵部队服役。这对阿诺德无疑是一个沉重的打击。不过阿诺德可以和乔治马歇尔在菲律宾共事，这对他的未来影响很大。1916年阿诺德回国后，再次被调到飞行队，并晋升为队长。
美国介入第一次世界大战后，前往Force/航空公司总部，但未能赴法参战。阿诺德的临时军衔在战争期间迅速提升，1917年成为上校。战后，他的永久军衔仍然是上尉，直到1921年才晋升为少校。
在两次世界大战之间，美国军方发生了一件大事，威廉米切尔被军事法庭审判。准将米切尔将军是当时军队中空军士兵的领导人之一。受杜黑“制空权”思想的影响，他认为飞机是未来战争的决定性力量，要求建立不受军队控制的independent//soldier。米切尔对美国陆军部的冷漠极为不满，指责他们失职，“近乎叛国”。结果，米切尔于1925年被带上军事法庭，因违反上级命令被判两年半缓刑。米切尔愤怒地退休，并继续呼吁建立一个独立的空军，直到他在1936年去世。
阿诺德1925年至1926年就读于陆军技术学院，是米切尔思想的坚定支持者。在米切尔的审判中作证支持米切尔后，他被流放到堪萨斯州的赖利堡。然而，阿诺德仍然试图组建一支独立的空军。他致力于航空技术和航空兵战术，埋头于理论著作。主要作品有《飞行故事》、《飞行员与飞机》、《空战》、《陆军飞行员》等。
阿诺德从莱文沃思堡的陆军指挥与参谋学院毕业后，来到俄亥俄州的空军基地和莱特基地工作。1931年，他被提升为中校，并被调到加利福尼亚州的马什空军基地担任指挥官。1934年，阿诺德率领由10架轰炸机组成的编队从华盛顿直飞阿拉斯加，然后安全返回，全程18000英里，从而再次获得胜利勋章。1935年3月，阿诺德晋升为准将，成为第一航空和航空联队的联队队长。
1938年9月，阿诺德成为美国陆军Air/第0集团军司令，并晋升为少将。
随着第二次世界大战的临近，阿诺德通过各种渠道向罗斯福总统呼吁扩大空域。人们越来越意识到德国空军在欧洲闪电战中的作用。1940年6月法国战败后，罗启福下令生产5万架飞机，以保护西半球的安全。这场战争提供了实现米切尔和阿诺德理想的绝佳机会。
1940年10月，阿诺德升任主管航空/军事的副参谋长兼陆军航空/军事司令，地位得到提升。1941年7月，美国陆军航空兵改编为陆军航空兵，下辖多家航空公司。1941年12月，阿诺德晋升为中将。1942年3月，由于美国陆军改组，陆军地面部队、陆军航空队和陆军后勤部队成为陆军三大组成部分，阿诺德被重新任命为美国陆军航空队司令。
太平洋战争爆发后，美英决定组建参谋长联席会议，共同制定全球反法西斯军事战略。1942年2月，阿诺德成为新成立的美国参谋长联席会议和美英参谋长联席会议的成员。第一次世界大战期间，阿诺德参加了盟军所有决定军事战略的重要会议，除了1945年的雅尔塔会议因心脏病复发而缺席。他的想法影响了这些会议上做出的决定。
阿诺德酝酿已久的最基本的想法是，由于空军的出现，战争变得立体了。空军可以大规模打击敌人的地面部队和水面舰艇，深入到敌人的战略后方，摧毁敌人的后方物资、工业经济、交通枢纽甚至人口密集的中心城市，从整体上摧毁敌人的抵抗意志。所以根本不需要入侵占领敌人的领土。只有空虚的军队才能迫使敌人投降，从而结束战争。这种作战方式被称为“战略轰炸”，即具有战略意义的飞机轰炸。
显然，依靠空军单一军种赢得战争是不现实的，阿诺德对空军作用的评价也不无夸张。但在第二次世界大战期间，盟军空军的战略轰炸作用不可低估，阿诺德为此付出了巨大努力。
在美国正式参战之前，英军对德军后方的轰炸已经进行了一段时间，但由于兵力不足，效果并不明显。1943年1月，盟国召开了卡萨布兰卡会议，研究对德战略问题，批准了阿诺德关于加强对德作战的建议from//.5月的华盛顿会议再次确认，盟军对轴心国发动海上攻击时，应将战略轰炸作为重要的攻击手段。此后，大批美军轰炸机部队在英国集结，专门轰炸德国的美军第八航空队航空群成立。在阿诺的影响下，美国在战前就开始生产被称为“空中堡垒”的B-17远程轰炸机，更新的战略轰炸机也将很快投入生产。
在欧洲战场上，德国的鲁尔、汉堡、埃森、法兰克福、莱比锡、慕尼黑等重要工业区多次遭到飞机轰炸，德国发动火箭弹袭击的彭蒙德基地也被摧毁。1943年11月至1944年3月的“柏林战争”期间，盟军出动了数万架飞机，对德国首都发动了数十次攻击，严重打击了德国军民的士气，加速了纳粹德国的崩溃。在1944年6月的D日登陆期间，盟军集结了近14000架飞机，并在登陆前50天开始轰炸德国防御系统的前沿和纵深。当登陆进行时，他们完全控制了诺曼底。
太平洋上对日本的战略轰炸一直持续到很晚。1944年，美国最新型远程战略轰炸机B-29参战。同年6月，阿诺德指示在华美军第14航空队空军司令陈纳德起飞B-29飞机，利用中国西南的机场轰炸日本。当年7月，美国占领太平洋中部的马里亚纳群岛后，成为轰炸日本最理想的基地。阿诺德率陆军第20航空队进入马里亚纳群岛，亲自指挥第20航空队。自11月以来，日本列岛的军事和经济目标一直被美国战略轰炸的冰雹所覆盖。1945年春，阿诺德下令用汽油燃烧弹取代轰炸中使用的普通炸弹，导致包括东京在内的许多城市陷入火海。日本人民感受到的第一次打击不是来自海上，而是来自空中。城市陷入瘫痪，居民逃到了乡下。因此，当美国参谋长联席会议讨论日本最终战略时，阿诺德毫不犹豫地提出，陆军和海军没有必要发动伤亡惨重的登陆作战，他的战略空军足以解决问题。这似乎支持了他的豪言壮语。1945年8月，阿诺德的陆军航空兵在广岛和长崎投下两颗原子弹几天后，日本宣布无条件投降。
1943年3月，阿诺德被提升为将军。1944年12月，阿诺德获得五星上将军衔。战争期间，阿诺德指挥着世界上最大的空军，包括15个空军，共计
阿诺德有一个众所周知的绰号“快乐的阿诺德”。他性格外向，活泼开朗，笑容可掬，深得下属和同事的喜爱。在美国参谋长联席会议上，阿诺德与愁眉苦脸的海军作战部长金形成了鲜明的对比。
阿诺德于1946年从美国陆军航空队退役。就在他退役一年后，美国国会通过《国家安全法》，正式批准陆军航空兵脱离陆军，组建独立的美国空军。阿诺德毕生的梦想实现了，他被重新任命为美国空军五星上将。
1950年1月15日，阿诺德在加利福尼亚州索诺玛去世。
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