第1个回答 2016-05-06
机场的跑道中心线延长线上都装有仪表着陆系统，instrument landing system，简称ILS，飞机上有接收机，这套系统就是用来引导飞机对准跑道的。 ILS包括两个部分，航向信标和下滑信标，工作原理一样，以航向信标为例。它发射左右各一束电磁波，一束频率为90hz，另外一束为150hz，这两束波的交线就是跑道的中心线。飞机从下降的时候就开始搜索这个信号，搜到之后，如果飞机没有在跑道中心线上，那么这两束频率不同的波被飞机接收到的强度就不同，哪边强度高，那么飞机就是往哪边偏了，如果接收到的两束波强度相同，说明飞机现在就在两束波的交线上，也就是在跑道中心线上。驾驶舱的导航显示器上会有指示。以320为例，导航显示器的中间有一个小飞机形状的东西，代表飞机，贯穿这个有一条紫色的线，中间会有一段不在线上，往右或者是往左偏，这就是飞机的航向信标，如果偏出的那段在左边，那么飞行员就需要往左飞，这叫追杆飞行，顾名思义就是追这这个指示杆飞，一直到对正了为止。 下滑信标原理和航向信标一样，不过它的两束波是上下分叉的，作用是保证飞机以正确的下滑角度进场。在驾驶舱的导航显示器上，下滑信标的指示在右侧，一个紫色的菱形和一个黄色的横线，上下有刻度，标明飞机偏离的角度。本回答被网友采纳