国际快递里的抛货是什么意思?

如题所述

目前外贸平台上国际快递服务中,UPS\DHL\FEDEX\TNT系统中已经计泡;抛货又叫泡货,通俗的讲就是轻货。空运、快递体积重量在计算公式长CM * 宽CM * 高CM / 6000下,如果所得的体积重量(KG)大于实际重量,按体积重量计费,称为抛货。
通俗的讲就是每一立方米的货物,如果大于167KG,则为重货;反之,则为轻货。海运就直接是体积(立方),如果体积大于重量(吨),按体积记,成为抛货,反之按重量计。

A:实际重量 就是货物实际的重量

B:体积重量=长*宽*高/6000CM (现在国际上通行的算法)如果A>B那就不是抛货,反之就是抛货了。

1、从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods);凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物,称为轻抛货,又称轻货(measurement cargo or light goods)。
2、从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例,凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻抛货。
重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系,因此,运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定:凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货;小于1吨的为轻抛货。
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第1个回答  2016-12-20
简单来说就是根据体积来计算重量,实际重量还比体积重小,称为泡货。本回答被网友采纳
第2个回答  2016-12-20
您好 是这样的 国际快递的收费重量是按照实际重量和体积重量哪个大就是按照哪个收费的,实际重量很简单就是你把货物放在称上称出来就可以了,体积重量就要借助于箱子的;长*宽*高÷5000这个公式来算了。比如一个货物实际重量是 15KG ,外箱尺寸的长是50CM 宽是40CM 高是 30CM,套用公式;50*40*30÷5000=12 那么体积重量就是12KG 实际重量是15KG 这个货物体积重量小于实际就是重货 , 反之如果实际重量是10KG,体积重量是12KG 这个货的体积重量大于实际重量这个货物就是抛货了,希望可以帮助您本回答被提问者采纳
第3个回答  2016-12-20
就是材积比实重大
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