火车上的卧铺车厢是有放行李箱的行李架的。
卧铺车厢由于车型不同行李架的位置也是不一样的。普通的硬卧车行李架在车厢一侧的顶部（和硬座位置一样），另一侧是床。而25G—SLM，25T型等卧铺呈半包围型的车行李架和卧铺在同一侧，即在两个上铺之间，而另一侧没有行李架。
扩展资料
铁路部门规定：
携带品的长度和体积应适于放在行李架上或座位下边，不妨碍其他旅客就坐或通行。携带品的外部尺寸（长、宽、高的总和），最大不得超过160厘米；杆状物品的长度不得超过200厘米；重量不得超过20公斤；超过免费重量的物品，其超重部分应收包裹运费；危险品交最近前方停车站处理，必要时移交公安部门处理。另外，如果需要带的物品比较多，最好前往车站行包房，办理行李托运。
参考资料
1、在硬卧车的过道的一侧，上方设有一排的行李架，上边用于放置东西。
2、在每个车窗的里边，有一个不是很大的小型的桌子，用以摆放临时的以及小型的物品。
3、相对的下方是两组折叠的凳子，供旅客临时使用，在不用的情况下，可以自动收回。避免了阻挡过道。列车的窗户两侧挂有窗帘。
扩展资料
硬卧车：
一般的情况下，硬卧车里采取的是一人一票的制度，座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下，是不能随便的进入硬卧车睡觉。
硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较光滑，但富有弹性和舒适，称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。
参考资料：百度百科--硬卧 硬卧车
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