车辆旋转异常声音的问题可能是方向盘齿条间隔大，万向驱动间隔大，需要具体听声音判断。发出这种异常声音也可能与减震器压力轴承有关。建议到4s卖场检查，确认故障原因，并及时解决问题。如果汽车是原地转向的理由，就要根据发出声音的具体位置来判断。转向后回弹夹发出的声音：按下转向开关时，如果打方向盘，就会发出这种声音。也就是说，这是转向灯自动返回机构的回弹剪辑发出的声音。这声音很正常。按方向盘后，会响起沙沙声，方向盘转一圈后，会发出三个沙沙声。
方向柱子防尘罩发出的声音：无论是原地还是驾驶，只要转动方向盘，就能听到声音从方向盘下面传来。要检查方向柱子防尘套。短方向柱子防尘套润滑不足会发出干摩擦声。在防尘套上抹黄油，声音就会消失。安全气囊相似干扰发出的声音：转向时声音来自方向盘，这个问题大部分是方向盘内安全气囊相似干扰造成的。拆下方向盘安全气囊相似处涂黄油也不会有声音。因为响的话安全气囊相似物会发生变化，安全气囊相似物会受损。
减震器滑动轴承发出的声音：转动方向盘时，会听到声音从车外发出。这可能是减震器的滑动轴承油不足。打开前盖，听听声音是否来自减震器顶部位置，就能知道是不是来自减震器的滑动轴承。减震器的滑动轴承响后，可以在滑动轴承上涂黄油平衡杆粘合剂松动的声音：声音不是来自减震器的滑动轴承，而是要确认平衡杆粘合剂是否有松动或损坏的现象。平衡杆粘合剂松动破损后，不仅方向会响，过不均匀的道路时也会发出声音。平衡杆的松开可以通过添加垫片来解决。如果损坏，只能更换。汽车有接头，首先要确认这个接头是从哪里来的。否则，汽车在系统中转动那么多部件，肯定是大海捞针，根据声音的来源出现的问题也会有所不同。
转向时打开转向的电灯，这种声音可能是转向的自动返回机构的抗议夹发出的声音，在这种情况下，车主需要确认。那么这是正常情况。有时候一点声音也听不见。那时候你转动方向盘的宽度，一圈方向柱有三节自动返回卡，转动一圈方向盘就会响起三声。如果接头是从方向盘下面传来的，有可能是方向柱子防尘套发出的异响。方向柱防尘套润滑不足，发出摩擦的声音。在这种情况下，车主只要在防尘套上抹黄油，异常声音就会消失。方向盘有声音的话，方向盘上的安全气囊丝会使方向盘安全气囊撕开涂黄油也不会有声音，响起来的话，更换安全气囊丝的概率会更高。因为安全气囊丝受损。小心不要轻轻地拆卸方向盘或拔下安全气囊保险丝，使安全气囊排出。
如果李香源在车外，可能会发出减震器的滑动轴承油不足的声音。只要打开前盖，听听减震器的滑动轴承是否有声音，就能知道减震器的滑动轴承是否有声音。减震器的滑动轴承响后，可以在滑动轴承上涂黄油。涂抹的话，还是响的话，只能更换。如果不是减震器发出的声音，就要检查平衡棒粘合剂是否有松动或损坏的现象。平衡杆粘合剂松动和破损时，方向不合适时会发出声音，过不均匀的道路时也会发出声音，平衡杆粘合剂松动时，可以通过添加垫片来解决。如果损坏，只能更换。
在购买脚垫时，一定要购买专车专用脚垫，这样可以避免脚垫与方向柱产生互相干涉。如果平时经常洗车或在一些潮湿地区用车，那么方向柱很容易出现生锈的现象，方向柱生锈后转动方向盘可能会产生异响。
方向柱的附近有一些杂物可能也会导致方向柱产生异响。
如果车子的前悬架出现问题，那么转动方向盘时就会发出异响。打开引擎盖后可以看到两个固定前减震器的塔顶，这个塔顶内有平面轴承，如果平面轴承出现损坏，那么转动方向盘时就会出现异响。
前悬架是有一些衬套的，衬套是橡胶制品，使用时间久了之后衬套就会出现老化，那么悬架的旷量就会变大，这样在转动方向盘时也会出现异响。
平时在停车熄火之前，一定要把方向盘回正。在开车时不要将方向盘打死，打死后可以回正一点点。在开车时不要将车开上路沿石，这样会增加悬架系统的负担。
在洗车时不要把水溅到方向柱上，清洗完脚垫后应该把脚垫完全晾干再装回车内。
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