第一辆车是一辆二手的起亚千里马，开了一年时间练手。一直逛汽车之间了解各种车辆，个人喜欢轿车，计划购车资金在8万以内要自动档的车，我们这边属于山城，坡比较多，还是自动挡的开起来舒服。最开始喜欢别克英朗，还看了雪佛兰的科沃兹、克鲁泽，这3款价格还是外形都是相当不错的，当最终还是没有选择（原因就不多说了），大众的桑塔纳、斯柯达的昕动、丰田的威驰不论是配置还是内饰都太。。。。直接没有考虑。国产的吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5从配置到内饰、外观都不错，一直在徘徊。后来关注到了比亚迪19款的秦，说实话第一眼就被家族式的龙脸造型吸引了。开始在汽车之家找测评、看配置，当时刚上市论坛帖子也不多，看了几个测评视频评价都不错，当时就决定买这款了。
说一下我的大白，我买的是指导价74900的自动豪华，当时想买顶配的，喜欢语音控制的互联网的大屏，但可惜淄博这边的4s没车，又不想等就只能退而求其次了。
侧颜，是不是很帅。
虽然没有顶配的旋转大屏，这块屏幕也完全够用了，不过白天强光情况下显示屏的背光不是很好，不知道是不是刚提车前挡还没贴膜的原因，但开车也不能看屏幕也无所谓了。 对了，还支持倒车影像，挂倒挡时屏幕自动切换到后摄像头，尾部有4颗雷达，接近障碍物时屏幕在对应位置会有绿色、黄色、红色的提醒，还有倒车辅助线，侧方位、倒车入库不熟练的亲们，买它准没错。
弥补没有顶配导航还要手机支架的麻烦，屏幕带了车机互联系统，显示连接方式有usb和wifi，但试了半天只能用usb链接，为了不让数据线把中控台弄得乱糟糟，从某夕夕上买了整理扣归纳了数据线，这跟数据线就是链接屏幕和手机用的，连接后有地图、音乐、收音机、电话四个功能，功能还是比较少的但是够用，可以用语音打电话，还可以使用语音搜导航位置，不过疫情关系，没怎么出门车机互联没怎么用，以后再来评价这套系统吧。要说一下车载互联系统还可以手机投屏，用手机在中控屏上播放动画片，简直是开车时的哄娃神器。载过弟弟家的孩子，给他们放了一路的动画片，得到了一致好评。弟弟的车没改中控一直用手机支架，回家后孩子都吵着让他换车。
侧身，网上很多人都在说C柱太老气，不过对比价格、配置，这点小瑕疵就没那么必要较真了，邻居家是一辆速锐，那天凑巧停一起了，我对比了一下，侧身确实是和速锐一模一样，不过因为前脸的设计感觉还是我的秦更大一些[嘻嘻]。
平底多功能方向盘用着很舒服，虽然没有顶配的皮质方向盘，但这款塑料偏软，握持感还是很舒服的，自己从网上买了手缝方向盘套，在看了安装视频后，作为手残党的我，果断选择了退货，夏天有没有方向盘套无所谓了，等天凉了再为它选购一款合适的。方向盘左侧功能区为定速巡航，没跑过高速至今未用过，右侧多功能区开车使用率很高，接打电话，切换歌曲，调节音量（按下为静音），模式按键可以在收音机、音乐、视频、蓝牙音乐四个功能来回切换。
led的大灯，日间行车灯提升档次，四颗灯珠夜间很亮。
这是远光灯，大灯高度还没有调到最高，照射距离相当远。
行车灯效果，手机照的比较渣，实际却是很漂亮。有锁车大灯延迟关闭功能，可以设置延迟时间，我用的是10秒。
驾驶室效果图，当时还没买到合适的地垫，可能是新款的缘故，找了三家退了两次货才买到合适的，买的是全包围的，确实是根据车型定做的，油箱、后备箱开关位置的开孔很仔细，没有拍图后期补上。
能猜到这张图是在干吗嘛？这是右侧A柱里面，原来的车上有行车记录仪，当时安装的时候我全程开了师傅操作，觉得很简单，我就自己动手把原来的行车记录仪从千里马上拆下来，用一张银行卡撬开了A柱，走的线，从点烟器旁的usb接口取电，省了最少50元的安装费[憨笑]
这是安装好的行车记录仪。这款很小，不占地方，我自己不喜欢套在后视镜上款式，这款没有屏幕，录像都储存在存储卡里，与手机app连接后可用手机观看、还可以直接下载到手机上。
随便拍了一张座椅图，同事坐过一次，直夸座椅非常舒服，同事说可以赶得上日产的移动大沙发了，这个可能有点夸大，但是秦的座椅确实很舒服，尤其是后排，空间大座椅软，家用相当合适。
停单位与同事车的对比，左侧是同事刚提的朗逸plus，气势上也是不输的[得意]
车钥匙，有远程一件启动功能，不是冬天了，不用提前热车还没用过这个功能。
仪表盘，虽然没有电动款的纯液晶仪表，但是启动指针会摆一下，感觉还是挺运动的。中间是胎压监测，水温表、油表。
第一次在论坛发表文章，想起什么就介绍什么，没有章法，我是3月15提的车，用车已经一个多月了，最喜欢的功能就是无钥匙进入和一键启动了，真的很实用不用掏钥匙，开关锁相当方便。在这个配置上比亚的还是很良心的。我买的是指导价74900款的，4s优惠了5000，裸车价是69900，什么都没送，相当于刚上市时的尝鲜价，个人感觉还是很优惠的。对车的性能要求不是很高，平时就是上下班开开，基本都是市区道路，1.5自吸完全够用，cvt的变速箱确实不错，自己对车也没有很深入的了解，不过在整个提速过程中确实没有顿挫感，不像原来的千里马，变速箱换挡顿挫感相当明显。总的来说就是开起来很舒服，车内乘坐舒适，空间宽敞，这个价位确实做的相当不错了。 最后说一下油耗，之前看测评，有人测出百公里6L的油耗，我实际开下来目前油耗为9.4L，可能在磨合期的关系后期应该还能再降，昨天跟同事交流，他的手动挡捷达刚开始时的时候油耗在12个，我顿时觉得这个油耗就相当不错了。 先写这么多吧，大家有什么问题可以评论区留言的，我们相互交流。[抱拳]