不跟时代的内燃机车为何没有被淘汰？

Question

如题所述

Answer 1

现在三道岭还有蒸汽的呢，不淘汰是因为煤炭比内燃机车烧的油便宜。然而内燃机车则是因为有大量线路未电气化且调车小运转作业需要内燃调机。比如说青藏线就有未电气化区域，在高原修建接触网又耗资巨大，就干脆用内燃的了。还有一些地方铁路跟企业线路也没有能力电气化

Answer 2

前几年在东北长大线就发生过冻雨，把电力接触网冻的全是冰溜，电力机车全部瘫痪，线上疏流全靠内燃机车，所以内燃机车永远不会被淘汰。

Answer 3

历史经验证明，越老的东西越稳定！中国虽然干线铁路实行了电气化，但还有不少支线铁路依旧是普通铁路，所以内燃机还是有用武之地的。其次，内燃机故障率比电力机车高，一旦战争爆发，电网如果被敌方破坏后，电力机车就成了铁疙瘩，这时候就得靠内燃机车了

Answer 4

电力机车的运行还离不开接触网的配合，一旦接触网出现故障，即使是有电，电力机车也是不能运行的。因此我断言，内燃机车永远都不会被淘汰。

Answer 5

短时间内不会淘汰，虽然中国大部分干线甚至支线实现了电气化改造，电力机车的优点也很明显，但是部分干线仍然没有完成双线电气化改造，所以暂时不会被淘汰。