西安这座城市有很多的故事，曾经有着长安、镐京等称呼，这座城市历史底蕴深厚，悠久的历史为其提供了丰富的旅游资源，比如说秦阿房宫、兵马俑，汉未央宫、长乐宫，隋大兴城，唐大明宫、兴庆宫等都是国内知名度很高的景点，也正是因为有这些景点，才勾勒出了“长安情结”。现如今的西安除了是国内著名的旅游城市之外，还是陕西的省会城市，是我国重要的科研、教育、工业基地。
西安的发展如今也是非常的不错，已经成为我国的新一线城市，西安的发展之所以可以这么的出色，进步这么快，与其不断完善的交通网也有着密切的关联。在当下高铁出行备受人们欢迎的时代，西安对于高铁线的建设也是非常的重视，有高铁线的建设自然就会有高铁站的建设，尽管西安已经有着不少火车站的存在，但是依旧不能满足需求，所以西安就提出建设新西安南站。
关于新西安南站的建设早在2015年的时候就已经提出了，规划至今也没有什么实质性的进展，根据早先的规划，新西安南站选址侧坡村，这座高铁站的等级为特等站，将要打造成为一座集铁路、城际、公交、出租等多种交通方式于一体的交通枢纽站，在2018年的时候又提出将采用站城一体化的新TOD开发模式，依托新西安南站，进一步开发周边的区域。
不过到目前为止新西安南站的建设已经“拖后腿”了，为何这么说呢？根据规划新西安南站接驳了6号线、12号、16号线多条地铁线路，比如说西安地铁6号线一期工程，该项目计划在今年年底开通，但是因为新西安南站没有规划建设，所以该地铁线只能先开通西安国际医学中心站至西北工业大学站。
除此之外，新西安南站还是西渝高速铁路、西武高速铁路、西成高速铁路等铁路线的赎枢纽站，如今这些线路都在积极规划建设在，其中西渝高铁进展最快，等到这些铁路线开工，但是新西安南站还未建好，那造成的影响就会很大，所以新西安南站的建设已经是迫在眉睫了。
好在是，根据最新的消息称，新西安南站将采用分期建设。新西安南站未来将会打造成为城市门户建筑，早先规划的规模更是达到了13台26线，对于这座车站的建设大家是不是也非常的期待呢？