水温低，意味着车辆本身的温度不高，进而发动机油气混合燃烧的效果就不好，燃烧效果不好，润滑程度就会下降，齿轮等部件磨损就会加快。积碳多了，排放就不合格。
水温过高，就是俗称的开锅，会对汽车造成更大的损害。水温表温度过高，一般来说是冷却系统故障引起，主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。散热风扇一般是将车辆产生的热量传递到防冻液的部件。如果出现问题，那么撒热系统就会受到威胁。进而导致开锅等情况的发生。循环水泵出现问题，会导致发动机水循环会出现问题，直接导致水冷系统瘫痪。
为确保发动机工作在正常的温度范围，汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上水温表单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。
科鲁兹水温正常会维持在水温表中间刻度！以温度来看大概在90度左右。
水温低，意味着车辆本身的温度不高，进而发动机油气混合燃烧的效果就不好，燃烧效果不好，润滑程度就会下降，齿轮等部件磨损就会加快。积碳多了，排放就不合格。
水温过高，就是俗称的开锅，会对汽车造成更大的损害。水温表温度过高，一般来说是冷却系统故障引起，主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。
散热风扇一般
将车辆产生的热量传递到防冻液的部件。如果出现问题，那么撒热系统就会受到威胁。进而导致开锅等情况的发生。循环水泵出现问题，会导致发动机水循环会出现问题，直接导致水冷系统瘫痪。
为确保发动机工作在正常的温度范围，汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上水温表单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。
科鲁兹水温表的正常范围85℃－100℃。
无论厂家如何设计，大致上汽车水温表都标识这C和H两个英文字母标识，或者用白色和红色区域来区分。C代表冷，H代表热，如果水温表逼近H或者红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，那就表示发动机冷却液过高。
水温表温度过高原因及处理方法
1、冷却液不足
冷却液泄漏会导致其温度升高，此时应检查冷却液是否有泄漏的现象。如果有，应尽快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液。
2、散热风扇有问题
撒热风扇会造成车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，出现开锅等问题。出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速，检查是不是风扇的问题
3、循环水泵问题
水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环不能正常的进行，导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生。一般水泵发生问题，大多是百叶轮损坏，换掉就可以。
本回答被网友采纳科鲁兹水温表正常温度是90°。水温表的刻度单位为摄氏度，发动机起步时，水温表的指示应不低于50°C，汽车正常行驶时，水温表的正常示值应在70°C～90°C之间。水温也就是发动机冷却液温度，一旦过高或过低，都是有问题的。接下来我们来看看汽车水温表怎么看以及正常的汽车水温表图解。
水温过高对发动机的影响如下：
1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损；
2、使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低；
3、汽缸垫损坏，可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油。
开了20分钟了上不了了
现在这个是几度啊
追答目测70-80
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